BMW F70 G60 U06 Sensor Trasero Aparcamiento PDC Portimao Azul C31 5A243F5

BMW F70 G60 U06 Sensor Trasero Aparcamiento PDC Portimao Azul es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento, diseñado para su instalación en la parte trasera de la carrocería. El sensor en color Azul Portimao permite mantener la coherencia visual con la pintura del vehículo, garantizando al mismo tiempo una detección precisa de obstáculos durante las maniobras. Es la solución ideal para los usuarios que buscan un ajuste de fábrica y un funcionamiento estable del sistema PDC en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A243F5
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A243F5
• Números sustituibles: 5A243F5, 66205A243F5
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Otros

Propósito y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento trasero PDC es responsable de monitorear el espacio detrás del vehículo durante la marcha atrás. Trabaja en conjunto con la unidad de control de fábrica y el sistema acústico o gráfico, transmitiendo información sobre la distancia a los obstáculos. Gracias a su montaje en la zona trasera de la carrocería, el conductor recibe señales de advertencia claras, lo que reduce el riesgo de daños en el parachoques, el portón del maletero o los elementos del chasis.

El color Azul Portimao permite integrar estéticamente el sensor en el parachoques sin necesidad de pintarlo adicionalmente, siempre que el vehículo tenga el tono de pintura correspondiente. Esto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes y en la sustitución de elementos individuales del sistema de aparcamiento.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

El uso de un sensor PDC original en los BMW de las series F y G garantiza:

• ajuste de fábrica a la instalación eléctrica y al sistema de diagnóstico del vehículo,
• colaboración correcta con el software existente de la unidad de control PDC,
• funcionamiento estable en condiciones de uso habituales (maniobras urbanas, aparcamiento paralelo y perpendicular),
• aspecto coherente del parachoques gracias al color de carcasa adecuadamente seleccionado.

Para el usuario, esto significa reducir el riesgo de errores del sistema, lecturas de distancia incorrectas o problemas de calibración tras el montaje. El componente original BMW también facilita el diagnóstico posterior en el taller, ya que es reconocido correctamente por las herramientas de servicio de fábrica.

Integración con el vehículo y montaje en la zona trasera

El sensor está diseñado para ser montado en la parte trasera del vehículo, en el lugar previsto de fábrica en el parachoques. Gracias a ello, se mantiene la geometría correcta de medición de distancia y el ángulo de "visión" adecuado de los obstáculos. En la práctica, esto se traduce en:

• detección más precisa de obstáculos bajos y altos,
• señales acústicas claras y predecibles durante la marcha atrás,
• representación correcta de la distancia en la visualización del sistema de aparcamiento (si el vehículo está equipado con ella).

Al realizar el reemplazo, se recomienda seguir el orden de desmontaje y montaje de acuerdo con los procedimientos de servicio de BMW para no dañar el mazo de cables ni los soportes de fijación en el parachoques.

Selección y compatibilidad en la práctica de taller

En el caso de los sistemas PDC en BMW, es fundamental adaptar el sensor a la generación específica del vehículo y a la configuración del equipamiento. Este modelo de sensor se utiliza en las modernas construcciones de BMW, donde el sistema de asistencia al aparcamiento constituye una parte integral del paquete de seguridad y confort. En la práctica de taller, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad con la zona de montaje trasera en el modelo dado,
• el uso de un elemento con el color de carcasa adecuado,
• la verificación del correcto funcionamiento del sistema tras el montaje (prueba PDC, posible borrado de errores).

Un sensor bien seleccionado reduce la necesidad de modificaciones adicionales y permite que el vehículo recupere rápidamente la funcionalidad completa del sistema de aparcamiento.

Ampliación del sistema y elementos relacionados de BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores PDC adicionales, mazos de cables o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar las soluciones utilizadas en los modelos deportivos de otras marcas y comprender mejor las diferencias en la construcción de los sistemas de propulsión y los sistemas que los acompañan, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes integran sistemas avanzados de asistencia con la arquitectura del vehículo.