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BMW E81 E82 E84 E87 E90 E91 Juego 4 Sensores Aparcamiento Quarz Blau - A18

SKU: 6940623-QB1

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BMW E81 E82 E87 E90 E91 PDC Sensores de Aparcamiento Kit x4 Quarz Blau - A18 es un kit completo de cuatro sensores usados, diseñados para el sistema PDC de fábrica en el eje delantero de modelos seleccionados de BMW Serie 1 y 3. Gracias a la coincidencia de color Quarzblau Metallic - A18, el kit permite una sustitución estética y técnicamente correcta de los elementos dañados sin necesidad de repintado. Es una solución para usuarios que esperan un funcionamiento coherente del sistema de aparcamiento de fábrica y la preservación del aspecto original del parachoques.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 6940623-QB1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 6940623
  • Números sustituibles: 66206940623, 6940623, 0263003290
  • Ubicación en el vehículo: Frente
  • Color: Quarzblau Metallic - A18
  • Categoría: Otros

Uso y compatibilidad con BMW

El kit está dedicado a vehículos BMW de las series E81, E82, E87, E90 y E91 equipados con el sistema PDC delantero. La ubicación en el vehículo es el frontal, lo que significa que los sensores trabajan en una zona crítica de maniobra, al aparcar de frente, acercarse a obstáculos o maniobrar en espacios reducidos. El uso de soluciones originales de BMW permite mantener una cooperación correcta con la unidad de control de fábrica, el cableado y la señalización acústica y visual del vehículo.

Color Quarzblau Metallic - A18 y aspecto visual

El acabado de fábrica en color Quarzblau Metallic - A18 permite su instalación sin necesidad de un repintado adicional, siempre que el parachoques sea del mismo tono. Esto es especialmente importante en vehículos donde se valora el mantenimiento de una capa de pintura uniforme y la coherencia visual de los elementos de la carrocería. Los sensores de este color se integran bien con la línea del parachoques, sin destacar visualmente del resto de la carrocería, lo cual es importante tanto en restauraciones como en reparaciones post-accidente.

Función y parámetros de rendimiento del kit PDC

El kit incluye cuatro sensores de aparcamiento, lo que corresponde a la configuración típica del sistema PDC delantero en muchos modelos de BMW. Este conjunto permite:

  • restaurar la funcionalidad completa del sistema de aparcamiento tras el daño de varios elementos simultáneamente,
  • una sustitución coherente de los sensores en una zona del vehículo,
  • mantener una característica de funcionamiento uniforme de todos los sensores en el parachoques delantero.

El uso de un kit de la misma serie facilita el diagnóstico y minimiza el riesgo de diferencias en la sensibilidad entre los sensores individuales. Esto es especialmente importante en vehículos donde el sistema PDC se utiliza intensivamente en la conducción urbana diaria.

Estado, instalación y uso en taller

Los elementos provienen de la categoría Otros, lo que significa que son componentes especializados, utilizados principalmente en reparaciones de sistemas de asistencia al aparcamiento y trabajos de carrocería y pintura. Como pieza usada, el kit está destinado a usuarios y talleres que buscan soluciones técnicamente probadas manteniendo costes de reparación razonables. La instalación debe ser realizada por una persona con experiencia en instalaciones PDC de BMW, asegurando un correcto encaje en los alojamientos del parachoques y una conexión adecuada al mazo de cables.

Ampliación del sistema y selección de otros elementos

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del parachoques delantero de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para los usuarios interesados en comparar soluciones utilizadas en diferentes marcas y segmentos deportivos, vale la pena consultar el material que discute la construcción de unidades de potencia, frenos y chasis en coches de alto rendimiento; encontrará detalles en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

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