BMW E60 E61 Consola Central Interruptor DSC PDC Panel Central 6949450
SKU: 6949450
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BMW E60 E61 Consola Central Interruptor DSC PDC Panel Central es un panel de control original diseñado para su instalación en la parte delantera del interior del BMW Serie 5 E60/E61. El elemento integra los botones responsables del funcionamiento del sistema de control de estabilidad DSC y de los sensores de aparcamiento PDC, proporcionando al conductor un acceso cómodo y claro a las funciones clave. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del equipamiento de fábrica o sustituir un módulo desgastado por un componente usado de confianza.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6949450
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6949450
- Números sustituibles: 61319159168, 9159168, 6949450, 6985748
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Categoría: Otros
Propósito y función en el vehículo
El interruptor central se monta en la parte delantera de la consola central, al alcance de la mano del conductor, lo que facilita el manejo intuitivo de los sistemas de asistencia a la conducción. El panel es responsable de:
- la activación y desactivación del sistema DSC,
- el encendido y apagado del sistema PDC,
- mantener una apariencia coherente y la ergonomía del salpicadero de fábrica del BMW E60/E61.
Gracias a que conserva la geometría y los puntos de fijación originales, la consola central con interruptor se ajusta al acabado interior de fábrica, lo que facilita el montaje y permite evitar problemas de desajuste de los elementos.
Construcción y ergonomía del panel
El panel ha sido diseñado por el fabricante pensando en una organización clara de los botones y un acceso cómodo durante la conducción. La disposición de las teclas cumple con el estándar de fábrica de BMW, lo que permite mantener:
- una apariencia coherente del salpicadero,
- una distribución ergonómica de las funciones,
- facilidad de uso sin apartar la vista de la carretera.
La construcción original garantiza la compatibilidad con la instalación eléctrica del vehículo, y los materiales de acabado seleccionados encajan perfectamente con el estilo del interior del Serie 5 E60/E61.
Estado del elemento y uso en el servicio
El interruptor central ofrecido es un elemento original BMW usado, lo que significa que proviene de un desguace y conserva las especificaciones de fábrica del fabricante. Este tipo de pieza es especialmente útil en situaciones en las que:
- el panel actual ha sufrido daños mecánicos (grietas, pestañas rotas),
- existen problemas con el funcionamiento de los botones DSC o PDC,
- es necesaria la sustitución del elemento como parte de una reparación tras un accidente o una restauración del interior.
El uso del panel original permite mantener la conformidad con la instalación de fábrica y conservar el funcionamiento predecible de los sistemas de asistencia a la conducción.
Selección y compatibilidad técnica
Para seleccionar correctamente el BMW E60 E61 Consola Central Interruptor DSC PDC Panel Central para un ejemplar específico del vehículo, vale la pena verificar la compatibilidad con el equipamiento del coche (presencia de los sistemas DSC y PDC) y la configuración del interior. El producto tiene asignado un número de pieza OEM y números sustituibles, lo que facilita la identificación en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas, sin necesidad de modificar la instalación o realizar adaptaciones en el cableado.
Ampliación de la oferta y conocimientos técnicos
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del salpicadero de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como paneles de control, módulos de botones o interruptores adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.
Para comparar las soluciones utilizadas en diferentes marcas y comprender mejor las diferencias en la construcción de coches de altas prestaciones, puedes consultar el artículo que describe las versiones deportivas de una marca competidora: encontrarás un análisis detallado de las unidades de potencia, frenos y chasis en el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.
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