BMW X3 E60 E61 E83 Sensor Distancia Aparcamient PDC Delantero Le Mans Blau - 381

BMW X3 E60 E61 E83 Sensor Distancia Aparcamient PDC Delantero Le Mans Blau es un elemento original del sistema de asistencia al aparcamiento diseñado para su montaje en la parte delantera de los vehículos BMW. El sensor en color Le Mans Blau Metallic - 381 permite mantener la coherencia visual con la carrocería, al tiempo que restaura la funcionalidad completa del sistema PDC de fábrica. Es una solución práctica para los usuarios que esperan un funcionamiento preciso y un ajuste estético al parachoques.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7115655-LMB
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7115655
• Números sustituibles: 66206989110, 6989110, 7115655, 6906446
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Color: Le Mans Blau Metallic - 381
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento presentado es un elemento del sistema PDC delantero en modelos seleccionados de BMW, como el X3 y la Serie 5. Montado en el parachoques, colabora con la instalación eléctrica de fábrica y la unidad de control, permitiendo la detección precisa de obstáculos delante del vehículo. Gracias a esto, el conductor recibe señales de advertencia acústicas o visuales, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos y reduce el riesgo de daños en la carrocería.

El sensor está diseñado como un elemento del sistema OEM, lo que significa que se ajusta a los soportes de montaje de fábrica y es compatible con el software original del vehículo. En la práctica, esto se traduce en un funcionamiento estable del sistema y en la ausencia de necesidad de utilizar adaptadores adicionales o realizar modificaciones en la instalación.

Color Le Mans Blau Metallic – ajuste visual

El acabado en el tono Le Mans Blau Metallic - 381 permite una integración estética del sensor en el parachoques delantero del vehículo. El color seleccionado adecuadamente minimiza la visibilidad del elemento sobre el fondo de la pintura, lo cual es especialmente importante en coches de gama premium, donde la coherencia estilística es fundamental. En caso de sustituir un solo sensor, no es necesario realizar un pintado adicional, siempre que el parachoques tenga el mismo código de color.

Esta solución es beneficiosa tanto desde el punto de vista visual como económico: reduce el tiempo necesario para la reparación y elimina el riesgo de diferencias de tono entre el nuevo elemento y el resto de la carrocería.

Características técnicas y montaje

El sensor está destinado al montaje en la parte delantera del vehículo, en los huecos previstos de fábrica en el parachoques. La construcción del elemento permite su colocación en el soporte original, y el conector eléctrico está preparado para su conexión directa al mazo de cables de la instalación PDC. Gracias a esto, el montaje se puede realizar de forma ordenada, sin interferir en la estructura del parachoques ni en la instalación eléctrica.

El producto proviene del grupo Otros BMW, lo que significa que es parte de una amplia gama de elementos de equipamiento y accesorios utilizados en los vehículos de esta marca. Siempre vale la pena verificar el ajuste correcto a un modelo específico basándose en las especificaciones técnicas del vehículo y los datos del catálogo.

Estado del producto y aplicación práctica

El sensor se ofrece como un elemento usado, lo que constituye un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. Para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del sistema de aparcamiento sin invertir en un juego nuevo de sensores, esta es una solución funcional y técnicamente justificada.

La sustitución de un sensor dañado por un elemento funcional de este tipo permite eliminar los errores del sistema PDC, restaurar el funcionamiento correcto de la señalización de distancia y aumentar la comodidad del uso diario del vehículo en el tráfico urbano y durante las maniobras en aparcamientos.

Ampliación de conocimientos y selección de piezas

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería y el sistema de rodaje en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como componentes de suspensión, elementos del sistema de frenado o piezas relacionadas con la transmisión, vale la pena familiarizarse con el análisis de las diferencias estructurales entre las versiones estándar y deportivas; el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis? los analiza en detalle.

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