BMW E87 E90 Delantero Trasero PDC Ultrasonic Parking Sensor Kaschmirsilber

BMW E87 E90 Delantero Trasero PDC Ultrasonic Parking Sensor Kaschmirsilber es un componente original del sistema de aparcamiento diseñado para su montaje tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo. Gracias a su acabado de fábrica en color Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic A72, el sensor se integra armoniosamente con la pintura de la carrocería, manteniendo una apariencia coherente en los parachoques. Es una solución práctica para los usuarios de BMW que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema PDC manteniendo la estética del equipamiento original.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9124583-KAS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9124583
• Números sustituibles: 66209124583, 9124583, E81, E82, E87, E90, E91, E92
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic - A72
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor PDC utilizado en los modelos BMW de las series E8x y E9x es responsable de la detección precisa de obstáculos en la zona delantera y trasera del vehículo. Funciona mediante ondas ultrasónicas, transmitiendo a la unidad de control información sobre la distancia a los objetos situados cerca del parachoques. Un componente de este tipo que funciona correctamente:

• facilita las maniobras en aparcamientos estrechos,
• reduce el riesgo de daños en los parachoques y elementos de la carrocería,
• proporciona avisos acústicos y visuales claros en el sistema original de BMW.

Gracias a su montaje tanto en la zona delantera como en la trasera, el conductor recibe un soporte constante durante el aparcamiento en diversas condiciones, sin necesidad de intervenir en la instalación original del vehículo.

Color Kaschmirsilber Metallic A72 y ajuste visual

El acabado en color Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic A72 permite un ajuste estético del sensor a los parachoques pintados de fábrica de BMW en este tono. Un color seleccionado adecuadamente:

• minimiza la visibilidad del elemento sobre el fondo de la pintura,
• mantiene una apariencia coherente de la línea de la carrocería,
• elimina la necesidad de pintura adicional tras el montaje (si el color coincide con el del vehículo).

Esta solución es especialmente beneficiosa al sustituir un solo sensor en el parachoques, donde es importante mantener una coloración uniforme de todos los elementos del sistema de aparcamiento.

Características de montaje e integración con el vehículo

El sensor PDC de esta serie ha sido diseñado como un elemento compatible con la instalación de fábrica de BMW, lo que facilita su montaje en los alojamientos originales del parachoques. La construcción prevista para trabajar en la zona delantera y trasera permite su uso en diversas configuraciones del sistema de aparcamiento, dependiendo del equipamiento de cada vehículo. Tras una conexión correcta al mazo de cables, el sensor colabora con la unidad de control PDC existente, sin necesidad de modificaciones de software adicionales.

Estado del elemento y uso en el servicio técnico

El sensor PDC ofrecido es un elemento del grupo de piezas usadas de BMW, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva en caso de reparación del sistema de aparcamiento en generaciones anteriores de las series E87, E90 y similares. Este tipo de componente permite restaurar la funcionalidad del sistema manteniendo la especificación original del fabricante, lo cual es importante tanto desde el punto de vista del diagnóstico como de la posterior explotación del vehículo.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería relacionada con el sistema de aparcamiento en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, soportes o tapas de parachoques, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y desarrollo de sistemas de conducción

Al trabajar con sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el PDC, vale la pena prestar atención al enfoque general de los fabricantes respecto a la integración de la electrónica con el sistema de conducción y frenado. Un buen punto de referencia para comparar las soluciones utilizadas en diferentes marcas puede ser el artículo que analiza la construcción de los modelos deportivos y sus equivalentes estándar; encontrarás más información en el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes combinan la electrónica, los frenos y la suspensión en un sistema coherente.