BMW X3 E83 LCI X5 E70 LCI PDC Sensor Ultrasónico De Aparcamiento Negro 9139868

BMW X3 E83 LCI X5 E70 LCI PDC Sensor Ultrasónico De Aparcamiento Negro es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento diseñado para modelos BMW seleccionados. Gracias al funcionamiento preciso de los ultrasonidos y al ajuste de fábrica a la instalación del vehículo, el sensor garantiza un funcionamiento estable del sistema PDC y ayuda a maniobrar con seguridad. Mantener este componente en buen estado se traduce en un mejor control de la distancia respecto a los obstáculos y un mayor confort en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9139868-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9139868
• Números sustituibles: 66209139868, 9139868, 66209270501, 9270501, 66209231287, 9231287, 66209127798, 9127798, 66209127801, 9127801
• Color: Negro
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor ultrasónico de aparcamiento presentado es un elemento del sistema PDC utilizado en los modelos BMW X3 E83 LCI y X5 E70 LCI. Es responsable de generar y recibir ondas ultrasónicas, que la unidad de control utiliza para calcular la distancia a los obstáculos situados delante o detrás del vehículo (según la configuración del coche). Un sensor que funciona correctamente:

• proporciona señales acústicas y/o visuales fiables durante el aparcamiento,
• reduce el riesgo de colisiones menores al maniobrar en aparcamientos estrechos,
• ayuda al conductor a posicionar el vehículo con precisión respecto a otros objetos.

Gracias a su diseño de fábrica, el sensor funciona con la unidad de control PDC original de BMW, lo que permite mantener la coherencia en el funcionamiento de todo el sistema de asistencia al aparcamiento.

Construcción, color e integración con la carrocería

El sensor cuenta con una carcasa compacta adaptada para su montaje en el parachoques, con una superficie de trabajo adecuadamente formada para las ondas ultrasónicas. El color negro facilita una integración estética con parachoques o molduras oscuras, y en el caso de otros colores de carrocería, puede servir como base neutra para un posible pintado siguiendo la tecnología utilizada en los talleres de pintura.

La geometría de la carcasa y el conector eléctrico están adaptados a los soportes de fábrica y al cableado de BMW, lo que favorece el mantenimiento del ángulo de trabajo correcto del sensor y una fijación estable en el parachoques.

Aspectos técnicos y compatibilidad

Como componente original de la marca BMW, el sensor ha sido diseñado para trabajar con el software de fábrica de la unidad de control PDC y el bus del vehículo. Los parámetros eléctricos adecuados y la característica ultrasónica permiten:

• la correcta identificación del sensor por parte de la unidad de control del sistema de aparcamiento,
• un funcionamiento estable en rangos de temperatura y condiciones atmosféricas típicas,
• mantener la conformidad con los procedimientos de diagnóstico de fábrica de BMW.

La presencia del número de pieza OEM y los números de referencia cruzada relacionados (visibles en la especificación técnica) permite verificar la compatibilidad con la configuración específica del vehículo antes del montaje, lo cual es esencial al seleccionar el componente para un año y versión de equipamiento determinados.

Estado, uso en servicio y reequipamiento (retrofit)

El sensor pertenece al grupo de elementos usados, lo que lo convierte en una solución rentable para las reparaciones del sistema PDC en los BMW X3 E83 LCI y X5 E70 LCI. Puede utilizarse tanto como sustituto de un sensor dañado en un sistema existente, como elemento utilizado en proyectos de reequipamiento (retrofit), donde el vehículo se equipa con el sistema de aparcamiento de fábrica basado en componentes originales.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: inspección visual de la carcasa, comprobación de los conectores y verificación del funcionamiento en el vehículo mediante diagnóstico. Este enfoque permite mantener la estabilidad del funcionamiento de todo el sistema de asistencia al aparcamiento tras la sustitución del elemento.

Ampliación del sistema y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de asistencia al aparcamiento en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores PDC adicionales, cableados o módulos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

En proyectos relacionados con el reequipamiento del vehículo con sistemas avanzados, como sistemas de aparcamiento complejos o modernización de la suspensión y los frenos, puede ser útil conocer las diferencias de construcción entre las versiones estándar y las deportivas. En este contexto, merece la pena leer el material que describe las características de los modelos de alto rendimiento, disponible en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si le interesa un uso más amplio de componentes originales usados al reequipar el vehículo (por ejemplo, la ampliación de sistemas de confort, seguridad o multimedia), encontrará consejos prácticos en la guía Reequipamiento en coches del grupo VAG y BMW: ¿Cómo equipar el coche de forma económica utilizando piezas usadas de versiones superiores?.