Mercedes W203 C209 ESP Sensor De velocidad De rotacion De gui?ada A2095420018

Módulo ESP Sensor Clase C CLK W203 C209 Mercedes es un componente especializado del sistema de control de estabilidad, diseñado para su instalación en la parte trasera del vehículo. Es responsable de la medición precisa de los parámetros de movimiento de la carrocería y de la cooperación con el sistema electrónico de estabilización, lo que se traduce en una conducción más segura y un comportamiento predecible del automóvil en situaciones críticas de tráfico. Esta es una solución dedicada a los conductores que esperan un funcionamiento coherente del sistema ESP en los modelos Clase C y CLK.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2095420018
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2095420018
• Números sustituibles: A2095420018, A 209 542 00 18
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Otros

Propósito y función del módulo ESP

El módulo ESP con sensor presentado es un componente electrónico responsable de recopilar datos sobre el movimiento del vehículo y transmitirlos a la unidad de control del sistema de estabilización. En la práctica, esto significa el control de fenómenos como el deslizamiento del eje, la sobreviraje o el subviraje, así como el apoyo al funcionamiento del sistema de frenos y transmisión en situaciones de emergencia. Su ubicación en la parte trasera del vehículo garantiza una representación precisa del comportamiento de la carrocería y permite que el sistema ESP reaccione de manera predecible y repetible.

Construcción e integración con el vehículo

El módulo ESP con sensor ha sido diseñado como un componente que coopera con la arquitectura eléctrica de fábrica de los automóviles de la marca Mercedes. Su construcción prevé su montaje en un punto específico de la parte trasera de la carrocería, lo que facilita su correcta colocación y reduce el riesgo de errores de montaje. Los conectores utilizados están adaptados al mazo de cables original, lo que permite mantener la coherencia con otros módulos de sistemas de seguridad.

Este componente pertenece a la categoría Otros, lo que en la práctica significa que cumple una función especializada dentro de los sistemas electrónicos del vehículo, y su selección debe basarse en la compatibilidad con la versión específica del modelo Clase C o CLK.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El módulo ESP sensor ofrecido está diseñado para su montaje en la zona del trasera del vehículo. Esta ubicación permite:

• una representación precisa de los movimientos de la carrocería en los ejes longitudinal y transversal,
• un funcionamiento estable del sistema ESP ante cambios en la carga del eje trasero,
• una cooperación adecuada con otros sensores del sistema de seguridad.

Al sustituirlo, se recomienda mantener la posición de montaje de fábrica y comprobar los puntos de fijación para asegurar la correcta orientación del sensor respecto a la carrocería. Un módulo correctamente instalado apoya la calibración coherente del sistema ESP y reduce el riesgo de aparición de errores en el diagnóstico.

Características del producto usado

El módulo ESP sensor presentado es un componente en estado usado, lo que representa una solución ventajosa para los usuarios que buscan componentes originales a un precio razonable. Un componente usado permite mantener la compatibilidad con las especificaciones de fábrica del vehículo, al tiempo que reduce los costes de reparación del sistema de control de estabilidad. La elección de esta solución es especialmente atractiva en el caso de generaciones anteriores de Clase C y CLK, donde la prioridad es mantener el buen funcionamiento de los sistemas de seguridad con un presupuesto de servicio racional.

Selección y compatibilidad con números de pieza

El módulo tiene asignado un número de pieza OEM y los correspondientes números de sustitución, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la versión específica del vehículo. Antes de comprar, vale la pena comparar las designaciones con los datos del elemento desmontado o la documentación de servicio para garantizar la plena compatibilidad con el sistema eléctrico y el software del automóvil. De este modo, el módulo puede integrarse en la red de unidades de control existente sin necesidad de modificar la instalación.

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