Land Rover Range Rover Sport L494 Cable Liberación Pestillo Capó DK62-16892-AE

Land Rover Range Rover Sport L494 Cable Liberación Pestillo Capó es un componente de precisión del grupo Bisagras, cerraduras y otras piezas para capó, responsable del guiado seguro y la liberación del mecanismo de bloqueo de la tapa del motor. El componente original usado de la marca Land Rover permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de apertura del capó y reducir el riesgo de problemas de acceso al compartimento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: DK62-16892-AE
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: DK62-16892-AE
• Números sustituibles: DK6216892AE, DK62-16892-AE, LR056513, LR122949, DK6216892AF, DK62-16892-AF
• Tipo de pieza: Pestillo del capó
• Categoría: Bisagras, pestillos y más componentes

Función y papel del cable de liberación del pestillo del capó

El cable de liberación del pestillo del capó en el Range Rover Sport L494 transmite el movimiento desde la palanca de apertura dentro de la cabina al mecanismo de la cerradura del capó. Es responsable de:

• la conexión estable entre la palanca y la cerradura del capó,
• la liberación suave del bloqueo al abrir,
• el mantenimiento de la tensión adecuada en todo el recorrido del cable,
• la reducción del riesgo de que el capó se bloquee en posición cerrada. Un cable bien seleccionado garantiza un funcionamiento predecible del mecanismo y facilita el manejo del capó incluso con un mantenimiento frecuente del vehículo.

Por qué vale la pena utilizar un componente original Land Rover

El cable de liberación del pestillo del capó original de Land Rover está diseñado para la geometría específica de la carrocería del Range Rover Sport L494, lo que se traduce en:

• un ajuste preciso de la longitud y el guiado en los soportes de fábrica,
• compatibilidad con la cerradura del capó de serie y la palanca en la cabina,
• consistencia con los demás elementos del grupo de bisagras y cerraduras del capó. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones de los soportes, y el sistema de apertura del capó conserva parámetros cercanos a los de fábrica.

Características del componente usado

El cable presentado proviene del desguace, lo que permite combinar un precio favorable con el mantenimiento de la construcción original. El elemento usado:

• conserva el recorrido de fábrica y los extremos del cable,
• está destinado al montaje posterior en el vehículo tras una verificación adecuada de su estado,
• constituye una alternativa a los nuevos recambios de ajuste incierto. Esta solución es especialmente atractiva en reparaciones de mantenimiento, cuando la prioridad es la funcionalidad y la conformidad con el sistema original.

Beneficios prácticos de reemplazar el cable de liberación del pestillo del capó

Un cable de liberación del pestillo del capó en buen estado influye en el manejo diario del vehículo y en la seguridad del mantenimiento. Reemplazar un elemento desgastado por un componente original Land Rover permite:

• reducir el riesgo de rotura del cable al abrir el capó,
• evitar problemas de acceso al compartimento del motor durante las revisiones y reparaciones,
• mantener la fuerza predecible necesaria para liberar la cerradura,
• limitar la necesidad de abrir el capó de emergencia desde debajo del vehículo. Esto es especialmente importante en automóviles utilizados intensivamente, donde el acceso regular al compartimento del motor es un elemento del mantenimiento estándar.

Elementos relacionados con el capó en la oferta de Land Rover

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del capó del motor en tu Land Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cerraduras, cables o soportes adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Bisagras, cerraduras y otras piezas para capó Land Rover.

Apoyo técnico y optimización de costes de reparación

Al planificar el presupuesto para el mantenimiento, vale la pena considerar las diferencias entre los elementos originales nuevos y usados. En el contexto de la explotación económica de los automóviles, puede ser útil el material de asesoramiento dedicado a la optimización de los costes de reparación utilizando piezas OEM; encontrarás más información en el artículo Explotación económica de Ford: dónde buscar los mayores ahorros en reparaciones mecánicas y de carrocería, cuyas conclusiones también se pueden aplicar a la planificación de reparaciones en otras marcas.