Land Rover Discovery L550 Bisagra Capó Izquierda Negro Narvik JBC1807

Land Rover Discovery L550 Bisagra Capó Izquierda Negro Narvik es un componente original del grupo Bisagras, cerraduras y otras piezas para el capó, diseñado para la guía precisa y el soporte estable del capó en la carrocería del Discovery L550. Mantenido en el color de fábrica Narvik Black - JBC1807, permite conservar la coherencia visual con los demás elementos de la carrocería y facilita una reparación técnicamente correcta de la parte frontal del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: FK52-16801-AE-NAR
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: FK52-16801-AE
• Números sustituibles: FK52-16801-AE, FK5216801AE
• Ubicación en el vehículo: Izquierda
• Tipo de pieza: Bisagra del capó
• Color: Narvik Black - JBC1807
• Categoría: Bisagras, pestillos y más componentes

Destino y función técnica

La bisagra de capó presentada ha sido diseñada específicamente para su uso en el lado izquierdo de la carrocería del Land Rover Discovery L550. Es responsable de la apertura y cierre controlados del capó, su correcta guía a lo largo de la trayectoria de trabajo y su mantenimiento estable en la posición de reposo. Gracias a la geometría de fábrica de los soportes y los brazos de la bisagra, es posible mantener las holguras adecuadas entre el capó, las aletas y el parachoques, lo cual es importante tanto para la estética como para la seguridad operativa.

Color Narvik Black – ajuste visual

El acabado en color Narvik Black - JBC1807 garantiza la coherencia con la paleta de pinturas original de Land Rover, lo cual es fundamental en las reparaciones de carrocería en vehículos de clase premium. El uso de una bisagra en el mismo tono reduce la necesidad de trabajos de pintura adicionales en el área de montaje del capó y permite mantener un aspecto uniforme del compartimento del motor y de los bordes del capó una vez abierto.

Origen original y ajuste para Land Rover

Como elemento de la marca Land Rover, la bisagra del capó está adaptada estructuralmente a los puntos de montaje de fábrica del Discovery L550. Esto significa mantener la rigidez adecuada de la conexión, el ángulo de apertura correcto del capó y la compatibilidad con las cerraduras y resortes de soporte de serie. El origen original también favorece el mantenimiento de un comportamiento predecible del capó durante el uso diario y durante los trabajos de mantenimiento en el compartimento del motor.

Características del elemento usado

La bisagra ofrecida proviene del desmontaje, lo que permite conservar la especificación de material y construcción de fábrica utilizada por el fabricante del vehículo. Un elemento usado de este tipo es especialmente atractivo para las reparaciones de ejemplares más antiguos del Discovery L550, donde es clave combinar un ajuste correcto, costes razonables y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. En la práctica, esto significa la posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del capó sin necesidad de recurrir a sustitutos poco fiables.

Por qué apostar por una bisagra de capó de fábrica

El uso de una bisagra de capó original en el lado izquierdo de la carrocería se traduce en varios beneficios importantes:

• mantenimiento de la geometría de apertura y cierre del capó de fábrica,
• coherencia cromática gracias al acabado Narvik Black,
• compatibilidad con las cerraduras de serie y otros elementos de fijación,
• reducción del riesgo de problemas con el cierre incompleto o el roce del capó contra los paneles adyacentes. Para los usuarios que valoran las reparaciones técnicamente correctas y el mantenimiento del carácter original del vehículo, esta elección es una solución práctica y predecible a largo plazo. Si planea una reparación integral o una modernización del área del capó del motor en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como bisagras adicionales, cerraduras o soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Bisagras, cerraduras y otras piezas para el capó Land Rover. Al elegir un elemento de carrocería usado en un coche de clase premium, vale la pena considerar la especificidad de los modelos más antiguos y las diferencias entre los sustitutos y las piezas de fábrica; esto se analiza más ampliamente en el artículo El mito de la novedad ideal: ¿por qué en los coches antiguos una pieza de fábrica usada es la única salida razonable?, que ayuda a tomar una decisión de compra consciente.