BMW F30 F31 320I F32 420I F10 F11 520I N20 N20B20B Bloque Motor Desnudo 2357459

Bloque de motor BMW 3 F30 320I N20 N20B20B Gasolina Automático es una pieza original de la categoría Bloques de motor, destinada a unidades de gasolina que funcionan con transmisión automática. El bloque usado constituye una base sólida para la reconstrucción profesional del motor N20/N20B20B, permitiendo restaurar el correcto funcionamiento del sistema de propulsión en el BMW Serie 3 F30.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2357459
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2357459
• Números sustituibles: 2357459, 11112357459, 2230143, 11112230143, 2349639, 11112349639
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Bloque de motor
• Categoría: Bloques del motor

Uso y compatibilidad

El bloque presentado está dedicado al modelo BMW Serie 3 F30 en la versión 320i con motor N20/N20B20B alimentado por gasolina y con caja de cambios automática. La construcción del bloque está preparada para trabajar con los accesorios característicos de esta unidad, lo que facilita la transferencia de los componentes existentes del motor actual.

Esta adaptación permite mantener la geometría de fábrica, los puntos de montaje y la correcta canalización de los conductos de aceite y refrigeración. Gracias a esto, el bloque puede ser utilizado tanto en reparaciones estándar como en la reconstrucción integral de la unidad de potencia.

Características técnicas del bloque de motor

El bloque de motor pertenece a la familia de construcciones modernas y ligeras utilizadas en las unidades de gasolina de BMW. Ha sido diseñado para trabajar con turbocompresor, un sistema de lubricación preciso y un control avanzado del funcionamiento del motor.

• arquitectura de cuerpo estable que garantiza la rigidez adecuada bajo altas cargas térmicas y mecánicas,
• conductos de aceite y refrigeración adaptados para trabajar en unidades con inyección directa de gasolina,
• disposición de los puntos de montaje de acuerdo con las soluciones de fábrica de BMW para la Serie 3 F30.

Esta configuración hace que el bloque sea una base adecuada para trabajos posteriores en el taller: rectificado de cilindros, montaje del cigüeñal, pistones, bielas y demás accesorios.

Aplicación en reparaciones y reconstrucción de la unidad N20/N20B20B

En caso de daños mecánicos o sobrecalentamiento del bloque original, el uso de una pieza usada de la misma familia de motores suele ser la solución más racional. Esto permite:

• reducir los costes en comparación con la compra de un bloque nuevo,
• mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica de BMW,
• conservar la compatibilidad total con la caja de cambios automática y los accesorios existentes.

Para los talleres especializados en la marca BMW, este bloque es un buen punto de partida para la regeneración profesional de la unidad de potencia, manteniendo los parámetros previstos por el fabricante.

Beneficios de elegir un bloque de motor original de BMW

Un bloque de motor original de BMW garantiza un ajuste correcto con los demás elementos del sistema de propulsión y la conformidad con la documentación de servicio del fabricante. Esto facilita:

• el montaje correcto en el compartimento del motor sin modificaciones estructurales,
• la aplicación de pares de apriete y procedimientos de servicio estándar,
• el diagnóstico y el mantenimiento posterior utilizando herramientas de fábrica.

Gracias a esto, todo el proceso de reparación es más predecible y se reduce el riesgo de problemas de montaje.

Bloques de motor BMW – oferta en la tienda

Si también buscas otros bloques de motor BMW para diferentes modelos y versiones de motor, consulta nuestra categoría dedicada: bloques de motor BMW. Encontrarás una amplia selección de cuerpos de motor originales que pueden ser utilizados en reparaciones y reconstrucciones de unidades de potencia de esta marca.

Conocimientos técnicos y funcionamiento del sistema de escape

Al realizar una reparación integral de la unidad de potencia, también merece la pena prestar atención a los elementos responsables de las emisiones de escape y del correcto funcionamiento del motor. El sistema de recirculación de gases de escape tiene una influencia significativa en las cargas térmicas y las condiciones de funcionamiento de la unidad. Más información sobre este tema se puede encontrar en el artículo: EGR: ¿qué es y por qué considerar válvulas EGR usadas?, que aborda los principios de funcionamiento del sistema y los aspectos prácticos de la selección y el uso de las válvulas EGR.