Audi A4 B9 Volkswagen Arteon 3H Motor Refrigerante Bomba Agua 2.0 TDI 05L121011D

Audi A4 B9 Volkswagen Arteon 3H Motor Refrigerante Bomba Agua 2.0 TDI es un componente original del grupo de Bombas de agua, diseñado para el sistema de refrigeración de los modernos motores diésel 2.0 TDI. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una circulación estable del líquido refrigerante, lo que se traduce en una temperatura de funcionamiento segura de la unidad motriz y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de carga.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05L121011D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05L121011D
• Números sustituibles: 05L121011D, 05L 121 011 D, 010 220 802 RT, 010220802RT
• Categoría: Bombas de agua

Destino y función en el sistema de refrigeración

La bomba de agua presentada ha sido diseñada para motores 2.0 TDI utilizados, entre otros, en el Audi A4 de la generación B9 y en el Volkswagen Arteon. Es responsable de forzar la circulación del líquido refrigerante entre el bloque del motor, la culata, el radiador y otros elementos del sistema, lo que permite mantener una temperatura de trabajo estable incluso durante la conducción prolongada en autopista o aceleraciones intensas.

La construcción original garantiza un ajuste adecuado a los racores, canales y soportes de fábrica, lo que reduce el riesgo de fugas y de una tensión incorrecta de la correa de transmisión. Gracias a esto, la bomba funciona correctamente con los demás componentes del sistema de refrigeración, manteniendo los parámetros previstos por el fabricante del vehículo.

Construcción, ajuste y parámetros de montaje

La bomba de agua pertenece al grupo de elementos de desgaste que funcionan de forma continua mientras el motor está en marcha, por lo que es esencial un ajuste preciso con la carcasa de la distribución y una geometría adecuada del impulsor. El uso de una solución original permite mantener las características de flujo de refrigerante de fábrica, lo cual es importante para la refrigeración uniforme de los cilindros y la culata.

El elemento está preparado para su montaje en el lugar de la bomba original, sin necesidad de modificar el sistema de refrigeración ni de fabricar adaptadores adicionales. Esto facilita el trabajo del mecánico, reduce el tiempo de servicio y disminuye el riesgo de errores de montaje que podrían provocar el sobrecalentamiento del motor o fugas de líquido.

Estado, verificación y uso en el servicio

La bomba de agua se ofrece en estado usado, lo que la convierte en una alternativa de coste atractiva manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de pieza es especialmente adecuada para vehículos de flota, coches con mayor kilometraje o reparaciones en las que es fundamental combinar un presupuesto razonable con el mantenimiento de la compatibilidad de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: control de estanqueidad, verificación del funcionamiento de los rodamientos y evaluación del estado de las juntas. El cambio de la bomba de agua es un buen momento para revisar todo el sistema de refrigeración (manguitos, radiador, termostato y calidad del líquido refrigerante) para minimizar el riesgo de averías posteriores relacionadas con el sobrecalentamiento del motor.

Ventajas de utilizar una bomba de agua original

El uso de una bomba de agua original en un Audi A4 B9 o Volkswagen Arteon aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – conformidad con el diseño original del sistema de refrigeración, sin necesidad de modificaciones.
• Funcionamiento estable del sistema – circulación predecible del líquido refrigerante en todo el rango de revoluciones del motor.
• Reducción del riesgo de sobrecalentamiento – refrigeración correcta de la unidad motriz bajo carga elevada.
• Apoyo a la durabilidad del motor – una temperatura de trabajo adecuada favorece una mayor vida útil de los elementos mecánicos.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un proceso de reparación más predecible, un menor riesgo de reclamaciones y la posibilidad de mantener la coherencia con los demás elementos del sistema de propulsión.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas, impulsores o juntas, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de agua Audi.

Selección por números y soporte técnico

La selección de la bomba de agua adecuada para una versión específica del motor 2.0 TDI debe realizarse basándose en el número OEM, números sustituibles o datos de catálogo asignados al modelo y año del vehículo. Esto permite evitar problemas de compatibilidad, tales como diferencias en los soportes, diámetros de los racores o el tipo de accionamiento.

Para comprender mejor las relaciones entre los distintos componentes del compartimento del motor y la importancia de la selección correcta de piezas por números de catálogo, vale la pena leer el artículo de guía "Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración", que trata aspectos prácticos del diagnóstico, la identificación por VIN/OEM y la explotación de componentes clave.