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Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué - SKU 06L109311 - Número de pieza 06L109311

Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué 06L109311

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Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué es un elemento de precisión del sistema de alimentación, diseñado para trabajar con motores de gasolina TSI. El taqué usado garantiza una correcta transferencia de movimiento a la bomba de combustible de alta presión, lo que favorece un funcionamiento estable de la unidad motriz y una dosificación correcta del combustible. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente probado a un precio razonable.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06L109311
  • Marca: Seat
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06L109311
  • Números sustituibles: 06L109311, 06L 109 311
  • Tipo de combustible: Gas
  • Ancho de llanta: 6
  • Categoría: Bombas de alta presión

Destino y función en el sistema de combustible

El taqué de la bomba de combustible en los motores TSI es responsable del control mecánico del funcionamiento de la bomba de alta presión, lo que tiene un impacto directo en la presión del raíl de inyección y en la suavidad de funcionamiento del motor. En caso de desgaste de este elemento, pueden aparecer problemas de arranque, pérdida de potencia o funcionamiento irregular de la unidad motriz, por lo que su estado correcto es crucial para un suministro estable de gasolina.

El elemento presentado está dedicado a vehículos del grupo VAG, incluidos los modelos de la marca Seat, en los que se utilizan unidades de gasolina TSI con accionamiento mecánico de la bomba de alta presión. Gracias al mantenimiento de la geometría de fábrica y a los materiales seleccionados adecuadamente, el taqué coopera con la leva del árbol de levas de una manera que reduce la fricción y el desgaste de las superficies en contacto.

Categoría: Bombas de combustible de alta presión

Aunque el taqué es un elemento pequeño, trabaja directamente en el área que pertenece al grupo de Bombas de combustible de alta presión. Es precisamente en esta zona donde se genera la alta presión necesaria para la inyección directa de gasolina, y la correcta cooperación del taqué con la bomba es importante para:

  • mantener la presión de combustible adecuada en todo el rango de revoluciones,
  • reducir el ruido y las vibraciones resultantes del funcionamiento de la bomba,
  • disminuir el riesgo de daños en el árbol de levas y en la propia bomba.

La selección de un taqué compatible con el sistema de alta presión permite mantener parámetros de funcionamiento cercanos a los de fábrica, lo cual es especialmente importante en las modernas unidades TSI de alto rendimiento.

Estado usado y aspectos operativos

El taqué de la bomba de combustible ofrecido se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un desmontaje, pero sigue siendo apto para su uso posterior. Es una solución para los usuarios que desean reducir los costes de reparación, manteniendo al mismo tiempo un componente con parámetros cercanos al equipo original. En caso de montaje, se recomienda:

  • controlar las superficies que cooperan con el árbol de levas y la bomba,
  • verificar el correcto funcionamiento de la bomba después de arrancar el motor,
  • observar regularmente posibles síntomas de caída de presión de combustible.

Un taqué correctamente seleccionado y montado puede prolongar significativamente la vida útil de todo el sistema de alimentación, limitando el riesgo de costosas averías de la bomba de alta presión.

Selección por parámetros e integración con el sistema

El elemento ha sido diseñado para trabajar con motores alimentados por gasolina, lo cual es especialmente importante en las unidades TSI, donde la precisión de la dosificación de combustible influye en el rendimiento y el consumo de combustible. La selección correcta del taqué para un modelo de vehículo específico debe basarse en los datos del catálogo y las marcas del fabricante para garantizar la plena compatibilidad con el árbol de levas y el cuerpo de la bomba.

En caso de dudas sobre la configuración del sistema de combustible, el método de diagnóstico o la regeneración de elementos de esta zona, será útil una guía especializada: Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración. Permite comprender mejor las dependencias entre el taqué, la bomba de alta presión y los demás componentes de alimentación.

Ampliación del servicio en el sistema de combustible Seat

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Seat y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, secciones de bombeo o válvulas de regulación, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de combustible de alta presión Seat.

Resumen

Audi Volkswagen Seat Skoda TSI Gasolina Alta Presión Bomba Taqué es un elemento usado, técnicamente ajustado, diseñado para trabajar con unidades de gasolina TSI y sistemas de alta presión. Seleccionado y montado correctamente, favorece la presión correcta del combustible, el funcionamiento estable del motor y reduce el riesgo de desgaste prematuro de la bomba. Es una elección práctica para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del sistema de alimentación, manteniendo una relación coste-funcionalidad favorable.

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