BMW X5 E53 Manguera Tubo Lavafaros Delantero 7074759

BMW X5 E53 Manguera Tubo Lavafaros Delantero es un componente original del sistema de lavado, diseñado para suministrar líquido con precisión a las boquillas de los faros en el modelo BMW X5 E53. Gracias a su geometría de fábrica y al diámetro del tubo correctamente seleccionado, garantiza una presión de líquido estable y una colaboración coherente con la bomba y el depósito, lo que se traduce en una limpieza eficaz de las lentes de los faros. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto de los lavafaros sin comprometer el ajuste.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7074759
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7074759
• Números sustituibles: 7074759
• Categoría: Bombas de lavado, depósitos y boquillas

Propósito y función en el sistema de lavado

El tubo funciona dentro del sistema responsable de la limpieza de los faros, que en el BMW X5 E53 es un elemento de seguridad esencial durante la noche y en condiciones climáticas difíciles. Es responsable de:

• transportar el líquido desde la zona de suministro hasta las boquillas de los lavafaros,
• mantener el flujo adecuado durante el funcionamiento de la bomba,
• limitar las pérdidas de presión en el tramo entre el depósito y el faro.

Gracias al mantenimiento de la ruta de conducción de fábrica del tubo, el sistema permanece hermético y se minimiza el riesgo de fugas y entrada de aire.

Construcción y ajuste al BMW X5 E53

Como elemento del grupo Depósitos, bombas y boquillas de líquido lavaparabrisas, el tubo está adaptado estructuralmente a la arquitectura del compartimento del motor del BMW X5 E53. Esto significa:

• longitud y forma adecuadas, adaptadas a los puntos de fijación de fábrica,
• diámetro seleccionado para la bomba de serie y las boquillas de los lavafaros,
• compatibilidad con los conectores y abrazaderas de fijación originales.

Dicho ajuste facilita el montaje y permite evitar modificaciones que a menudo surgen al utilizar sustitutos universales.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

El elemento proviene de la oferta de BMW y es una pieza usada, lo que permite combinar el ajuste de fábrica con un coste de reparación favorable. En el caso de los tubos de lavado, es especialmente importante mantener:

• la estanqueidad en toda su longitud,
• la flexibilidad adecuada del material,
• la ausencia de daños en los puntos de conexión a la bomba y las boquillas.

Un tubo original bien seleccionado proveniente de desguace es una alternativa razonable a los elementos nuevos, especialmente cuando se desea mantener la configuración de fábrica del sistema de lavafaros.

Montaje y explotación en el sistema de lavafaros

El reemplazo del tubo del lavafaros en el BMW X5 E53 es una operación de servicio típica dentro del sistema de líquido lavaparabrisas. Durante el montaje, vale la pena prestar atención a:

• la colocación correcta del tubo con respecto a los elementos de la carrocería y las cubiertas,
• el asentamiento preciso en los racores de la bomba y las boquillas,
• el control de estanqueidad después del primer llenado del sistema con líquido.

Tras un montaje correcto, el sistema de lavafaros recupera su funcionalidad completa, lo que se traduce en una mejor visibilidad y una explotación más cómoda del vehículo bajo la lluvia, la nieve o en carreteras sucias.

Ampliación del sistema de lavado en BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de lavado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tubos, bombas o boquillas, consulta las piezas disponibles en la categoría Depósitos, bombas y boquillas de líquido lavaparabrisas BMW.

Soporte técnico y selección de piezas

Al trabajar con sistemas de fluidos en el automóvil, como los lavaparabrisas o el sistema de combustible, es fundamental el ajuste correcto de los componentes a la versión específica del vehículo. Vale la pena utilizar materiales técnicos que describan los principios de selección según las designaciones del fabricante, el diagnóstico y la explotación; encontrarás información práctica en el artículo "Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración", que trata, entre otros, el enfoque para la identificación de piezas y su funcionamiento en instalaciones de fluidos.

Si estás considerando si la mejor solución es un elemento regenerado o un original usado de desguace, puede ser útil la guía "¿Regenerada o usada original: qué pieza elegir para la reparación?", que describe las diferencias prácticas entre estas soluciones en el contexto de la durabilidad y la rentabilidad de la reparación.