Volkswagen Polo MK5 1.2 TDI Diesel Bomba Vacío 03L145207

Bomba de vacío Audi Seat Skoda Volkswagen Polo Mk5 1.2 TDI Diesel es un elemento original del sistema de vacío diseñado para motores diésel, que garantiza una asistencia de frenado estable y el correcto funcionamiento de los demás receptores de vacío. Se trata de una solución OEM de la marca Volkswagen, que permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz y del sistema de frenado en vehículos con motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L145207-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L145207
• Números sustituibles: 03L145207, 03L 145 207
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Bomba de vacío
• Categoría: Bombas de vacío

Propósito y función en el sistema de vacío

La bomba de vacío descrita es el componente responsable de generar vacío en el motor diésel, donde la ausencia de una mariposa de aceleración clásica impide la generación natural de un vacío suficientemente alto en el colector de admisión. Gracias a este componente, es posible el funcionamiento correcto del servofreno, las válvulas de control y otros receptores de vacío, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado y el funcionamiento de la unidad motriz.

En los motores diésel 1.2 TDI, el uso de una bomba de vacío dedicada permite mantener valores de vacío estables en un amplio rango de cargas y velocidades de rotación, lo cual es importante tanto para la seguridad como para el confort de conducción. El uso de piezas de la categoría Bombas de vacío adaptadas a una familia de motores específica reduce el riesgo de problemas de compatibilidad y fugas en el sistema.

Compatibilidad con vehículos del grupo VAG

La bomba de vacío presentada está diseñada para su uso en vehículos de las marcas Audi, Seat, Skoda y Volkswagen, incluido el modelo Polo Mk5 con motor 1.2 TDI. El diseño OEM garantiza los puntos de fijación adecuados, las conexiones correctas de los conductos de vacío y el ajuste a la arquitectura de la unidad motriz, lo que facilita el montaje y reduce el tiempo necesario para la sustitución.

Gracias al uso de una solución original del fabricante, es posible mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado y del control de vacío. Esto es especialmente importante en el caso de las unidades diésel modernas, en las que el sistema de vacío colabora con múltiples sistemas auxiliares.

Características técnicas y ventajas de su uso

La bomba ha sido diseñada para trabajar con motores alimentados por diésel, lo que significa que su construcción está adaptada a las condiciones específicas de carga, temperatura y características de funcionamiento de la unidad diésel. El uso de materiales y sellos adecuados permite mantener la estanqueidad del sistema de vacío y reducir las pérdidas de energía mecánica.

Entre las principales ventajas de utilizar esta bomba de vacío se incluyen:

• mantenimiento de una asistencia de frenado estable en todo el rango de funcionamiento del motor,
• colaboración correcta con los sistemas controlados por vacío,
• ajuste a las fijaciones y conductos de fábrica en las unidades 1.2 TDI,
• posibilidad de utilizar los números de referencia existentes al seleccionar la pieza.

Como elemento de la categoría Bombas de vacío, este producto constituye un componente esencial del sistema responsable de la seguridad y la previsibilidad del funcionamiento del vehículo, especialmente en el tráfico urbano y durante maniobras de frenado repentinas.

Estado, origen y rentabilidad de la compra

La bomba de vacío ofrecida proviene de la línea de productos Volkswagen y está marcada como un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una pieza OEM nueva, manteniendo el diseño y el ajuste originales. Para muchos usuarios de vehículos con motor diésel, este es un compromiso razonable entre calidad y presupuesto de mantenimiento.

La elección de un componente OEM usado es especialmente ventajosa en el caso de vehículos más antiguos, donde el coste de una pieza nueva puede ser desproporcionadamente alto en relación con el valor del coche. Con un montaje correcto y siguiendo los procedimientos de mantenimiento, una bomba de vacío de este tipo puede seguir garantizando parámetros de funcionamiento estables del sistema de vacío.

Para planificar mejor su estrategia de mantenimiento y optimizar los costes de reparación, le recomendamos consultar la guía en nuestro blog: cómo ahorrar en el mantenimiento del coche eligiendo piezas OEM usadas.

Selección, montaje y soporte técnico

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad de la bomba con la versión específica del motor y la configuración del vehículo, utilizando el número OEM o los números de referencia equivalentes disponibles en la especificación técnica. Una selección correcta reduce el riesgo de fugas, problemas de fijación y un funcionamiento incorrecto del sistema de frenado.

Durante la sustitución, es importante prestar atención a:

• el estado de los conductos de vacío y los conectores,
• la limpieza de la superficie de contacto de la bomba con el motor,
• el uso de sellos adecuados conforme a las recomendaciones del fabricante,
• el control de los valores de vacío después del montaje.

Para los usuarios que deseen comprender mejor las relaciones entre el sistema de combustible y el funcionamiento de la unidad diésel, será útil el siguiente artículo: sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su Volkswagen y necesita otros elementos de la misma categoría, como bombas de vacío adicionales, elementos de control o conductos de vacío, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de vacío Volkswagen.