Audi A6 C8 Junta De Sellado Interior Puerta Trasera Izquierda Derecha 4K5833721A

Audi A6 C8 Junta de Puerta Interior Izquierda Derecha Trasera es un componente original del grupo Juntas de puerta, diseñado para su instalación en el lado trasero izquierdo o derecho de la carrocería. El perfil de sellado de ajuste preciso ayuda a reducir el ruido, mejora el confort acústico del habitáculo y contribuye a la protección del interior contra la humedad y la suciedad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4K5833721A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4K5833721A
• Números sustituibles: 4K5833721A, 4K5 833 721 A
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Tipo de pieza: puerta
• Categoría: Burletes para puertas

Uso y ubicación en el vehículo

La junta presentada ha sido diseñada para la parte trasera de la carrocería, con la posibilidad de instalación tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Esta solución facilita la selección del componente durante el servicio de las puertas traseras, permitiendo mantener una característica de sellado coherente en ambos lados del vehículo.

Gracias a su diseño adaptado al modelo específico de Audi, la junta colabora con la geometría de fábrica de la puerta y la carrocería, lo que favorece una presión adecuada y un guiado estable a lo largo de todo el contorno del hueco de la puerta.

Beneficios de usar una junta de puerta original

La aplicación de una junta interior original en el Audi A6 C8 permite restaurar los parámetros de protección del habitáculo de fábrica. Este componente contribuye a:

• la reducción de ruidos aerodinámicos y del exterior,
• la limitación de la entrada de agua y humedad a la zona del umbral,
• un cierre de puertas estable sin necesidad de un ajuste excesivo de las bisagras,
• el mantenimiento de una holgura uniforme entre la puerta y la carrocería.

Una junta correctamente seleccionada influye en el confort acústico, así como en la protección a largo plazo de los elementos de tapicería e instalaciones eléctricas en el área de la puerta.

Características del producto y compatibilidad

La junta pertenece al grupo Juntas de puerta, lo que significa que ha sido desarrollada específicamente para trabajar en condiciones de temperatura variables y con la apertura y cierre frecuente de las puertas. El perfil de trabajo está adaptado a la forma del marco de la puerta del Audi A6 C8, lo que facilita su instalación y permite obtener una presión uniforme a lo largo de toda su longitud.

El producto proviene de la oferta de la marca Audi, lo que garantiza su conformidad con los estándares de fabricación de fábrica y lo hace adecuado para usuarios que esperan coherencia con las especificaciones originales del vehículo.

Estado y aplicación en servicio

La junta ofrecida es un componente usado, lo que la convierte en una opción atractiva para el servicio del vehículo cuando la prioridad es mantener la construcción original optimizando los costes. Es adecuada tanto para la sustitución de una junta individual tras una colisión o desgaste, como para trabajos de restauración más amplios en la parte trasera de la carrocería.

Debido a su uso específico para el Audi A6 C8, la instalación se realiza de forma similar a la de fábrica, sin necesidad de intervenir en la estructura de la puerta o la carrocería, lo que favorece el mantenimiento de la geometría y estanqueidad originales.

Ampliación de la oferta y materiales de ayuda

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de la puerta de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como juntas perimetrales adicionales, topes interiores o perfiles de sellado, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas de puerta Audi.

Si simultáneamente está realizando trabajos en el sistema de propulsión y desea profundizar sus conocimientos sobre el diagnóstico y la selección de componentes, puede resultarle útil el artículo de ayuda Embrague y volante bimasa – diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión, en el que se analizan aspectos prácticos del trabajo con subconjuntos en vehículos de construcción avanzada.