BMW X1 F48 Mazo de cables de la puerta trasera izquierda derecha 6812218

BMW X1 F48 Mazo de cables de la puerta trasera izquierda derecha es un componente eléctrico original del grupo Cables, mazos y conectores, diseñado para gestionar la instalación en las puertas traseras del vehículo. Garantiza una conexión estable entre los módulos de la carrocería y los accesorios de la puerta, lo que se traduce en un funcionamiento fiable del sistema eléctrico y electrónico en la parte trasera del coche. Es una solución para los usuarios que esperan compatibilidad con el sistema de fábrica de BMW y desean mantener la integridad de la instalación en su X1 F48.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6812218
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6812218
• Números sustituibles: 6812218, 61126812218
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Cableado, arneses y conectores

Destino y función en el vehículo

El mazo de cables presentado está diseñado para su montaje en la puerta trasera derecha e izquierda del modelo BMW X1 F48. Es responsable de la transmisión de señales y alimentación entre la instalación principal del vehículo y los elementos situados en la puerta, tales como el control de las ventanillas, el cierre centralizado o la iluminación. Gracias al ajuste de fábrica para este modelo de carrocería específico, se mantiene la geometría correcta del guiado de los cables y la disposición adecuada de los conectores.

Construcción, conectores y compatibilidad

El mazo pertenece a la categoría Cables, mazos y conectores, lo que significa que ha sido construido como una conexión completa de cables con enchufes y tomas de fábrica. Los conectores utilizados están preparados para trabajar con los módulos originales de BMW, lo que facilita el montaje sin necesidad de modificar la instalación. El apantallamiento y el guiado adecuados de los cables favorecen la reducción de interferencias y el funcionamiento estable de los sistemas eléctricos en las puertas traseras.

Ventajas de utilizar un mazo de cables original

El uso de un mazo de cables de puerta trasera dedicado para el BMW X1 F48 permite mantener la coherencia de la arquitectura eléctrica de fábrica. Entre las principales ventajas se incluyen:

• ajuste preciso a la estructura de la puerta trasera derecha e izquierda,
• mantenimiento del recorrido original de los cables dentro de la carrocería,
• compatibilidad con los conectores y módulos de control de fábrica,
• reducción del riesgo de errores de montaje en comparación con las instalaciones universales.

Para los usuarios que valoran la coherencia del sistema eléctrico y una mayor facilidad en el diagnóstico de servicio, la elección de este mazo de cables es una solución práctica y técnicamente justificada.

Estado del componente y uso en servicio

El producto se ofrece como un componente original BMW usado, lo que permite una reparación o sustitución económica de la instalación dañada en la puerta trasera. Este tipo de mazo de cables es adecuado tanto para reparaciones estándar tras una avería, como para trabajos relacionados con el cambio de puertas, reparaciones tras accidentes o la restauración de la funcionalidad completa del sistema eléctrico en la parte trasera del vehículo.

Ampliación de la instalación en la parte trasera del BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como tramos adicionales de cables, derivaciones o conectores compatibles, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mazos y conectores BMW.

Apoyo en la modernización y el tuning

El mazo de cables de la puerta trasera también puede utilizarse en proyectos de modernización, donde se amplía el equipamiento de la parte trasera del habitáculo o se dota al coche de funciones eléctricas adicionales. Si desea planificar mejor dichas modificaciones y, al mismo tiempo, optimizar los costes, vale la pena consultar los consejos incluidos en el artículo Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin gastar una fortuna, que analiza el enfoque práctico para el uso de componentes usados en el automóvil.