Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH R-Tronic Caja Cambios KBC 086300045R GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH R-Tronic Caja Cambios KBC es una transmisión automática especializada diseñada para el sistema de propulsión deportivo del Audi R8 con motor de gasolina V8 y tracción quattro. La construcción de tipo R-Tronic proporciona un cambio de marchas secuencial con control automatizado, lo que permite combinar una aceleración dinámica con una transferencia precisa del par motor. Es una solución creada para conductores que esperan una respuesta claramente deportiva del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 086300042R
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 086300042R
• Números sustituibles: 086300042R, 086 300 042 R, 086300045R, KBC
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Transmisión automática
• Categoría: Cajas de cambios automáticas

Destino y características técnicas

La caja de cambios automática R-Tronic ha sido diseñada para trabajar con la unidad 4.2 FSI V8 en el sistema quattro, lo que significa que está adaptada a las altas cargas y al estilo de conducción dinámico típico del Audi R8. El sistema de cambio de marchas automatizado se basa en una transmisión clásica con un conjunto de engranajes mecánicos, controlada electrónica e hidráulicamente, lo que permite realizar cambios de marcha rápidos y repetibles sin necesidad de utilizar el pedal del embrague.

La transmisión está configurada para la tracción a las cuatro ruedas, gracias a lo cual colabora con el sistema de distribución de par del Audi R8 Quattro, garantizando una transferencia de potencia estable a todas las ruedas tanto en condiciones de carretera como en circuito.

Ventajas de utilizar la caja R-Tronic en el Audi R8

El uso de esta caja de cambios en el Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH permite obtener:

• un ajuste deportivo y coherente del sistema de propulsión con el motor de gasolina FSI,
• cambio de marchas automático y secuencial con posibilidad de conducción dinámica,
• transferencia efectiva de potencia a todas las ruedas en el sistema quattro,
• mantenimiento de las características originales de funcionamiento de la transmisión previstas por el fabricante.

Para el usuario, esto significa una conducción precisa del vehículo, reacciones predecibles al acelerador y la posibilidad de aprovechar todo el potencial de la unidad V8 tanto en carretera como en condiciones deportivas.

Estado, selección y montaje

La caja ofrecida pertenece a la categoría de Cajas de cambios automáticas y es un elemento usado, lo que en la práctica significa la necesidad de una verificación profesional antes del montaje en el vehículo. Se recomienda que el montaje y la posible adaptación sean realizados por un taller con experiencia en sistemas de propulsión del Audi R8 y transmisiones R-Tronic, teniendo en cuenta los procedimientos de purga, calibración y adaptación del control.

Al seleccionar la caja, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del motor y la transmisión del vehículo, así como a la disponibilidad del software de control adecuado en el vehículo. Una transmisión correctamente seleccionada permite mantener los parámetros de fábrica del sistema de propulsión y reducir el riesgo de un funcionamiento incorrecto de los sistemas de asistencia.

Integración con el sistema de propulsión y explotación

La caja R-Tronic colabora con el motor de gasolina de manera que permite mantener las revoluciones óptimas según el modo de conducción, lo que favorece tanto el rendimiento como la estabilidad de la conducción. Gracias al control automático, el conductor puede concentrarse en la trayectoria, utilizando el cambio de marchas secuencial sin necesidad de operar manualmente el embrague.

En la explotación, es clave seguir las recomendaciones de servicio relativas al control del nivel de aceite de la transmisión y al diagnóstico regular del sistema de control. Esto permite mantener un funcionamiento estable de la transmisión y reducir el riesgo de averías típicas relacionadas con el uso intensivo de una transmisión deportiva.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de propulsión de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como convertidores, módulos de control u otras cajas de cambios automáticas, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios automáticas Audi.

Para evaluar mejor el estado y la rentabilidad de la compra de una transmisión usada, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre diagnóstico y síntomas típicos de desgaste; el artículo "Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada" los analiza en detalle, donde también encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes relacionadas con la elección de cajas automáticas.