Audi A5 8T 2.0 TDI CGLC Quattro Caja cambios manual NEK 0B2300029J GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A5 8T 2.0 TDI CGLC Quattro Caja cambios manual NEK es una caja de cambios original y usada de la categoría Cajas de cambios manuales, diseñada para unidades diésel. Es la solución para los conductores que esperan un cambio de marchas mecánico preciso y una transferencia de par fiable en el sistema de tracción total Quattro. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza la coherencia con el resto de los componentes del sistema de propulsión y unos parámetros de funcionamiento estables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0B2300029J
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0B2300029J
• Números sustituibles: 0B2300029J, 0B2 300 029 J, 0B2300029JX, 0B2 300 029 JX
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Destino y características técnicas

La caja de cambios presentada ha sido diseñada para trabajar con un motor diésel, lo que significa que está adaptada al mayor par motor característico de esta unidad. La construcción manual permite un control directo sobre la selección de marchas, algo especialmente valorado por los conductores que prefieren un estilo de conducción dinámico pero predecible.

El sistema Quattro requiere una caja de cambios debidamente ajustada, por lo que las soluciones de diseño aplicadas están orientadas a una transferencia de potencia estable a ambos ejes, manteniendo una correcta cooperación con los demás elementos del sistema de transmisión. Gracias a esto, la caja de cambios encaja bien con el carácter de un coche de la clase Audi A5 8T, combinando el confort de conducción con una conducción segura.

Ventajas de utilizar una caja de cambios manual en el Audi A5 8T 2.0 TDI

El uso de una caja de cambios manual en un coche con motor diésel permite un uso eficiente del rango de revoluciones y del par motor. El conductor tiene la posibilidad de ajustar con precisión la marcha a las condiciones actuales de la carretera, lo que favorece tanto una conducción económica como una más dinámica.

• Mejor control sobre el funcionamiento del motor en todo el rango de revoluciones.
• Posibilidad de optimizar el consumo de combustible mediante una selección consciente de las marchas.
• Conexión mecánica directa con el sistema de transmisión, valorada por muchos usuarios.
• Coherencia con el carácter de la tracción Quattro, orientada a la estabilidad de la tracción.

Para los usuarios que buscan una caja de cambios adaptada a las especificaciones de la unidad diésel y la tracción total, la caja de cambios manual NEK representa una solución técnicamente coherente.

Estado, origen y compatibilidad

La caja de cambios ofrecida proviene de la marca Audi y es un elemento usado, lo que permite una relación coste-funcionalidad favorable manteniendo la construcción de fábrica. Para una selección correcta para la configuración específica del vehículo, es crucial verificar la compatibilidad con la designación del motor, la transmisión y el tipo de caja de cambios.

En el proceso de selección, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad del tipo de combustible (diésel) con la unidad motriz del vehículo,
• el tipo de caja de cambios (manual) en relación con la configuración de fábrica del coche,
• la compatibilidad con el sistema de tracción total Quattro.

Para facilitar la identificación, el producto tiene asignadas designaciones, como SKU, número de pieza OEM y números sustituibles disponibles, que permiten verificar con precisión la compatibilidad con un ejemplar específico de Audi A5 8T.

Cómo elegir conscientemente una caja de cambios usada

Al comprar una caja de cambios usada, es importante no solo la compatibilidad técnica, sino también comprender los síntomas típicos de desgaste y las formas de verificarlos. Vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre las diferencias entre una caja de cambios manual, automática y DSG, así como con la lista de las averías más comunes y sus métodos de diagnóstico: esto se trata en detalle en el artículo Caja de cambios: manual, automática o DSG: averías típicas y guía para comprar una caja usada.

Además, al elegir componentes de transmisión usados, pueden ser útiles las reglas generales de verificación de compatibilidad y trabajo con designaciones OEM; encontrará consejos prácticos al respecto en el material ¡Se acabaron las compras fallidas! Cómo elegir profesionalmente piezas de coche usadas.

Ampliación del sistema de transmisión en Audi: otras cajas de cambios manuales

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas, engranajes o componentes adicionales que cooperan con la palanca de cambios, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales Audi.