Ford Kuga Mk2 Caja Cambios Manual 6 Vel 1.5 EcoBoost CV6R-7002-DCA GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento. Ford Kuga Mk2 Caja Cambios Manual 6 Vel 1.5 EcoBoost es un componente de fábrica del sistema de transmisión diseñado específicamente para las unidades de gasolina EcoBoost. Esta caja de cambios original usada, perteneciente a la categoría de Cajas de cambios manuales, garantiza la coherencia con la construcción de fábrica del vehículo y un comportamiento predecible de la transmisión. Es una solución para los usuarios que esperan una transmisión manual probada de seis velocidades, adaptada a las características del motor 1.5 EcoBoost.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: CV6R-7002-DCA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: CV6R-7002-DCA
• Números sustituibles: CV6R-7002-DCA, CV6R7002DCA
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de pieza: Transmisión manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Destino y características técnicas

La caja de cambios presentada ha sido construida para trabajar con el motor de gasolina 1.5 EcoBoost en el modelo Ford Kuga Mk2, lo que significa que las relaciones de transmisión están seleccionadas adecuadamente para el par motor y el rango de revoluciones de esta unidad. La construcción manual de 6 velocidades permite un control preciso de la transmisión, el mantenimiento de las revoluciones óptimas del motor y un uso eficiente de la potencia en todo el rango de velocidades. Como elemento del grupo de Cajas de cambios manuales, la transmisión está adaptada para el control mecánico clásico mediante la palanca de cambios, con marchas claramente definidas y un punto de engranaje predecible. El uso de seis velocidades favorece el mantenimiento de revoluciones más bajas durante la conducción en autopista, lo que se traduce en confort acústico y un consumo de combustible potencialmente menor.

Ventajas del uso de la caja manual de 6 velocidades

La elección de esta transmisión en el Ford Kuga Mk2 con motor de gasolina conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Mejor control sobre el vehículo – el conductor decide por sí mismo la selección de la marcha, lo cual es especialmente beneficioso en la conducción dinámica y durante los adelantamientos.
• Posibilidad de mantener el motor en el rango óptimo de revoluciones, lo que favorece la flexibilidad y una aceleración fluida.
• Sexta marcha que permite reducir las revoluciones a velocidad constante, lo que puede influir positivamente en el consumo de combustible y el confort de conducción en viajes largos.
• Construcción mecánica más sencilla en comparación con las transmisiones automáticas, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento.

Uso en el sistema de transmisión del Ford Kuga Mk2

La caja está diseñada para su montaje en el Ford Kuga Mk2 con motor de gasolina, donde trabaja junto con el sistema de embrague y los semiejes de transmisión, creando un circuito completo de transferencia de par a las ruedas. El tipo de caja de cambios manual es especialmente valorado por los conductores que prefieren un comportamiento directo y predecible del vehículo, así como la posibilidad de adaptar el estilo de conducción a las condiciones de la carretera. El carácter usado del componente significa que es una solución atractiva en términos de costes en comparación con los elementos nuevos, manteniendo la especificación original del fabricante. Para talleres y usuarios particulares, representa una opción práctica para reparaciones del sistema de transmisión, sustitución de una transmisión dañada o para devolver al vehículo su plena operatividad.

Selección y diagnóstico de la caja de cambios manual

Al elegir una transmisión usada, es fundamental la adaptación a la versión específica del motor y al tipo de combustible, así como verificar la compatibilidad con el sistema de control y los accesorios del vehículo. En el caso de las cajas manuales, también es importante comprobar el funcionamiento del mecanismo selector, las holguras en los ejes y el estado de funcionamiento de los rodamientos y sincronizadores. Para comprender mejor las diferencias entre las transmisiones manuales, automáticas y DSG, los síntomas típicos de averías y los criterios de selección de una caja usada, vale la pena consultar la guía: Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada. El artículo ayuda a evaluar conscientemente el estado técnico de la transmisión y a elegir una solución adecuada al estilo de conducción y a las expectativas del usuario.

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