Ford Puma CF7 ST 6 Velocidades Manual Pomo Selector Cambio K1BR-7217-AA

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Ford Puma CF7 ST 6 Velocidades Manual Pomo Selector Cambio es un componente original del grupo de cajas de cambios manuales, diseñado para vehículos de la marca Ford. Permite un control preciso de la transmisión manual, mejorando la ergonomía y la comodidad de manejo de la palanca de cambios en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: K1BR-7217-AA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: K1BR-7217-AA
• Números sustituibles: K1BR-7217-AA, K1BR7217AA, 2584511
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de pieza: Transmisión manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Destino y función del pomo de la palanca de cambios

El pomo presentado está diseñado para trabajar con una caja de cambios manual de seis velocidades. Es responsable de un agarre firme, un esquema de marchas claro y un guiado estable de la palanca durante el cambio de marchas, lo que se traduce en un funcionamiento más predecible de todo el sistema de transmisión. Gracias a su diseño de fábrica para Ford, el elemento mantiene la geometría correcta respecto a la palanca, lo que reduce las holguras y las vibraciones no deseadas. Esto es especialmente importante en versiones con ajustes dinámicos, donde la precisión del cambio de marchas influye en la respuesta perceptible del coche.

Ventajas de utilizar el pomo original Ford

El uso del pomo original en el modelo Ford Puma CF7 ST permite mantener la coherencia estilística del interior y conservar las sensaciones de fábrica al manejar la palanca. El elemento está adaptado al carácter de la versión deportiva, garantizando:

• coherencia visual con los demás componentes del habitáculo,
• forma ergonómica que facilita el cambio rápido de marchas,
• rigidez adecuada de la conexión con la palanca,
• mantenimiento del recorrido y la resistencia de fábrica de la palanca. Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del vehículo y un manejo cómodo de la caja de cambios, sin necesidad de adaptarse a soluciones no originales.

Características técnicas en el contexto de la caja manual

El pomo ha sido preparado para trabajar con una transmisión manual de 6 velocidades, lo que garantiza una representación correcta del esquema de marchas y compatibilidad con el mecanismo selector. La construcción está optimizada para:

• un guiado claro de la mano entre las distintas marchas,
• un asiento estable sobre la palanca,
• resistencia a las cargas operativas típicas en un coche de carácter deportivo. Gracias a esto, el elemento funciona bien tanto en la conducción urbana como durante un uso más dinámico, donde el cambio frecuente de marchas requiere un funcionamiento repetible y predecible de la palanca.

Estado y aplicación práctica

El pomo ofrecido proviene del segmento de piezas usadas de Ford, lo que permite un reemplazo económico de un elemento desgastado o dañado manteniendo la especificación original del fabricante. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones de mantenimiento, cuando se busca conservar el carácter de fábrica del funcionamiento de la caja sin invertir en recambios costosos. El elemento funcionará tanto como reemplazo en caso de desgaste del pomo anterior, como al renovar el interior del vehículo, cuando la prioridad es mejorar las sensaciones de conducción y la estética de la zona de la palanca de cambios. Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como carcasas de palanca, fuelles o elementos del selector, consulta las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales Ford.

Soporte técnico y conocimiento sobre cajas de cambios

Al elegir elementos para una transmisión manual, vale la pena conocer los síntomas típicos de desgaste y las diferencias entre las distintas soluciones constructivas. Encontrarás consejos prácticos sobre la explotación y compra de componentes para transmisiones en el artículo "Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada", que te ayudará a planificar mejor los trabajos de mantenimiento en tu coche.