Land Rover Range Rover Sport L320 Cerradura Capó Pestillo 2W93-19A434-BA
SKU: 2W93-19A434-BA-1
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Land Rover Range Rover Sport L320 Cerradura Capó Pestillo es un elemento del grupo de Cierres y pestillos, responsable del cierre seguro y estable de la tapa del motor delantera. Un cierre de capó correctamente seleccionado garantiza una sujeción adecuada del capó durante la conducción y un bloqueo seguro en cada apertura y cierre. Esta solución está destinada a usuarios que esperan una construcción sólida y una cooperación correcta con el mecanismo de apertura de fábrica.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2W93-19A434-BA-1
- Marca: Range Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2W93-19A434-BA
- Números sustituibles: 2W93-19A434-BA, 2W9319A434BA, YUE500150, LR125366, 5H2216700CE, 5H22-16700-CE
- Tipo de pieza: Cierre del capó
- Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior
Destino y función del cierre del capó
El cierre de capó presentado ha sido diseñado para el modelo Range Rover Sport L320, donde es responsable del bloqueo mecánico de la tapa delantera y de la cooperación con el cable y la palanca de apertura en la cabina. Un cierre que funciona correctamente minimiza el riesgo de apertura accidental del capó durante la conducción y estabiliza su posición con respecto a las aletas y el panel frontal. Gracias a una construcción basada en la solución de fábrica, el cierre mantiene la geometría correcta del enganche, lo que se traduce en un cierre repetible y seguro del capó sin necesidad de un ajuste excesivo de las bisagras o los pestillos auxiliares.
Construcción y ajuste para Range Rover Sport L320
El elemento pertenece al grupo de Cierres y pestillos, lo que significa que coopera con los demás componentes del sistema de bloqueo en la parte delantera de la carrocería. La construcción del cierre está preparada para el montaje en los puntos de fijación de fábrica en el Range Rover Sport L320, manteniendo la posición original con respecto al capó y al panel frontal. La forma adecuada del cuerpo y del enganche permite mantener la línea correcta de la carrocería después de cerrar el capó, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la estética y la aerodinámica del vehículo.
Estado del elemento y beneficios de utilizar una pieza usada
El cierre de capó ofrecido se encuentra en estado usado, lo que permite combinar la funcionalidad de la solución original con un coste de compra más favorable. Un elemento usado de este grupo, manteniendo la eficiencia del mecanismo, es capaz de garantizar un bloqueo correcto del capó durante un largo tiempo de uso. El uso de un cierre de capó original del mercado de accesorios reduce el riesgo de problemas de ajuste, típicos de los reemplazos con una geometría diferente, y facilita el montaje sin modificaciones adicionales en las fijaciones o los cables.
Seguridad y comodidad de uso
Un cierre de capó eficiente tiene un impacto directo en la seguridad de conducción, ya que es responsable de mantener la tapa delantera en una posición estable a diferentes velocidades y cargas. El mecanismo de bloqueo que funciona correctamente elimina holguras, golpes y vibraciones no deseadas del capó, lo que mejora el confort acústico en el interior. Al mismo tiempo, el cierre adecuado del capó facilita el mantenimiento diario del compartimento del motor –desde el control del nivel de líquidos hasta los trabajos de servicio– sin necesidad de presionar excesivamente o cerrar la tapa repetidamente.
Integración con otros elementos de cierres y pestillos Range Rover
Si planea una reparación integral o una modernización del área de la tapa del motor en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como mecanismos de bloqueo, pestillos auxiliares o cables de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Cierres y pestillos Range Rover. Para comprender mejor las ventajas de utilizar piezas originales del mercado de accesorios y su impacto en los costes de explotación, vale la pena leer el artículo de asesoramiento: Explotación económica de coches de la marca Skoda: por qué las piezas originales usadas son una elección razonable.
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