Seat Ibiza 4 6J VW Polo 5 6R Skoda Fabia 5J Cerradura Maletero 6J3827505B

Cerradura de portón trasero para Seat Ibiza 4 / VW Polo 5 / Skoda Fabia 5J es un elemento del grupo de Cerraduras y pestillos, diseñado para la parte trasera de la carrocería. Es una solución práctica para los usuarios que necesitan un componente original y probado para restaurar el cierre y bloqueo correcto de la tapa del maletero.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6J3827505B
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6J3827505B
• Números sustituibles: 6J3827505B, 6J3 827 505 B
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Ancho de llanta: 6
• Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior

Destino y función de la cerradura del portón trasero

La cerradura de maletero presentada está diseñada para su montaje en la parte trasera del vehículo, donde se encarga del bloqueo mecánico de la tapa del maletero y de colaborar con el mecanismo de apertura. Una cerradura correctamente seleccionada garantiza un cierre estable del portón, reduce las vibraciones durante la conducción y mejora el confort del uso diario del automóvil. El elemento proviene de la familia de soluciones utilizadas en los modelos Seat Ibiza de cuarta generación, así como en vehículos estructuralmente relacionados como el VW Polo de quinta generación y el Skoda Fabia 5J. Gracias a esto, es un componente muy solicitado en reparaciones tras accidentes, sustitución de mecanismos desgastados o para restaurar la funcionalidad completa de la parte trasera de la carrocería.

Construcción y características técnicas

La cerradura del portón trasero pertenece al grupo de Cerraduras y pestillos, lo que significa que está adaptada para trabajar con el enganche de fábrica y la instalación del vehículo. La construcción prevista para el montaje en la zona trasera de la carrocería permite soportar correctamente las cargas derivadas de la apertura y cierre frecuentes de la tapa del maletero. El elemento está preparado para trabajar en condiciones de uso estándar típicas de los turismos: tiene en cuenta los cambios de temperatura, la humedad y las cargas mecánicas resultantes del uso del portón. Gracias a esto, puede utilizarse como un sustituto funcional de la cerradura montada de fábrica.

Uso en la práctica de servicio

Esta cerradura de maletero será especialmente útil en situaciones en las que:

• la tapa del maletero no cierra correctamente o se abre sola,
• el mecanismo de bloqueo ha sufrido desgaste mecánico,
• tras una colisión es necesario sustituir elementos de la parte trasera de la carrocería,
• surgen problemas para mantener la estanqueidad y estabilidad de la tapa del maletero. El uso de una cerradura original de este grupo permite mantener la geometría de montaje de fábrica y la compatibilidad con los demás elementos del sistema de cierre del portón. Es una solución que facilita el trabajo a los talleres de carrocería y mecánica, así como a los usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia.

Estado y beneficios de elegir un elemento usado

La cerradura ofrecida proviene del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica manteniendo una construcción conforme a las soluciones de fábrica. La elección de un componente usado es a menudo ventajosa en reparaciones de vehículos más antiguos, donde prima un coste razonable manteniendo al mismo tiempo una calidad de fabricación adecuada. En la práctica, esto significa la posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del portón trasero sin necesidad de invertir en soluciones más costosas, manteniendo al mismo tiempo el ajuste de fábrica a la carrocería y al sistema de cierre.

Elementos complementarios del grupo de cerraduras

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como mecanismos de bloqueo, bombines de cerradura o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cerraduras y pestillos Seat.

Materiales técnicos adicionales

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de las soluciones técnicas utilizadas en coches deportivos y de serie, incluidas las diferencias en la construcción de los sistemas de propulsión y chasis, puede resultar útil el artículo que describe la comparación de modelos de alto rendimiento con las versiones estándar; lo encontrará aquí: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.