Jaguar XF X250 Cerradura Puerta Trasera Derecha 8X23-24994-CE

Jaguar XF X250 Cerradura Puerta Trasera Derecha es un elemento original del grupo Cierres y pestillos, diseñado para la parte trasera derecha de la carrocería. Garantiza una cooperación precisa con el mecanismo de cierre de fábrica, el cierre centralizado y la instalación eléctrica del vehículo, asegurando un cierre estable y un bloqueo seguro de la puerta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: C2D5641
• Marca: Jaguar
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: C2D5641
• Números sustituibles: C2D5641, C2Z31361, 8X2A26412AE, 8X2A-26412-AE, 8X2A26412AC, 8X2A-26412-AC, 8X23-24994-CE, 8X2324994CE
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Cerradura para puerta
• Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior

Destino y ubicación en el vehículo

La cerradura presentada está dedicada al montaje en la parte trasera derecha de la carrocería, en la zona de la puerta del pasajero. La ubicación en el área Rear, Right significa que la estructura mecánica, la disposición de las fijaciones y la geometría de los enganches están optimizadas para el lado específico del vehículo, lo que facilita el montaje y garantiza una cooperación correcta con la manilla, la ventanilla y las juntas.

Características técnicas y compatibilidad

La cerradura pertenece al grupo funcional Cierres y pestillos, responsable de bloquear y desbloquear las puertas de la carrocería. Como elemento destinado al modelo Jaguar XF X250, ha sido diseñado manteniendo las tolerancias de fábrica, gracias a lo cual:

• se ajusta a los puntos de fijación de fábrica en la puerta,
• coopera con el mecanismo original de la manilla y los cables,
• permite el funcionamiento correcto del cierre centralizado y de las funciones de apertura desde el interior y el exterior. La presencia del número de pieza OEM y los números de sustitución relacionados (visibles en la especificación) permite una verificación precisa de la compatibilidad con la versión específica del equipamiento y el año del vehículo, lo cual es especialmente importante al elegir componentes usados.

Ventajas de utilizar una cerradura original Jaguar

La elección de una cerradura de puerta original para Jaguar XF X250 se traduce en una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• Ajuste de fábrica – mantenimiento de la geometría correcta de la puerta, adherencia adecuada a las juntas y cierre estable sin necesidad de modificaciones.
• Coherencia con la electrónica del vehículo – cooperación correcta con los módulos de control del cierre centralizado y los sistemas de confort, sin riesgo de errores derivados de sustitutos inadecuados.
• Seguridad de uso – bloqueo seguro de la puerta durante la conducción y el estacionamiento, lo que limita el riesgo de apertura incontrolada. El elemento en estado usado constituye un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad original de fabricación característica de la marca Jaguar.

Consejos prácticos de montaje

La cerradura de la puerta trasera derecha se monta en la estructura interna de la puerta, en las inmediaciones de las guías de la ventanilla y las juntas. Durante el reemplazo, vale la pena prestar atención a:

• la colocación correcta de los cables y tiradores que controlan la manilla interna y externa,
• la conexión precisa de los conectores eléctricos responsables del control del cierre centralizado,
• el ajuste de la posición de la cerradura respecto al pilar de la carrocería para obtener un cierre suave sin resistencia excesiva. El montaje profesional permite aprovechar al máximo el potencial de la pieza y restaurar la comodidad de uso de la puerta a un nivel cercano al de fábrica.

Ampliación de la reparación en el ámbito de cierres y pestillos Jaguar

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de cierre de la carrocería de su Jaguar y necesita otros elementos del mismo grupo, como mecanismos de bloqueo, bombines u otros elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cierres y pestillos Jaguar. Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre la elección de elementos OEM usados, su influencia en las características de conducción y cuestiones de montaje, puede ser útil el artículo de guía sobre turbocompresores en modelos deportivos Mini; lo encontrará aquí: Sensación Go-Kart XXL: turbocompresor usado N18 frente a B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?.