Land Rover Freelander 2 L359 Cable Cerradura Puerta Trasera LR001910 6H52-266A46

Land Rover Freelander 2 L359 Cable Cerradura Puerta Trasera es un componente original del grupo Cierres y pestillos, diseñado para la zona trasera de la carrocería. Permite la correcta transmisión del movimiento desde la manilla hasta el mecanismo de la cerradura, garantizando un cierre y desbloqueo seguro de la puerta trasera en su Land Rover.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR001910
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR001910
• Números sustituibles: LR001910, 6H52266A46AA, 6H52-266A46-AA
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior

Destino y función del cable de la cerradura trasera

El cable presentado es un elemento del sistema responsable del funcionamiento mecánico de la cerradura en la puerta trasera. Se encarga de:

• la transmisión de fuerza desde la manilla interior o exterior al mecanismo de la cerradura,
• la colaboración con el pestillo de puerta de fábrica,
• el funcionamiento estable y repetible del sistema de apertura y cierre de las puertas traseras. Gracias a su ajuste preciso a la estructura de la carrocería del Freelander 2 L359, el cable trabaja en la trayectoria prevista por el fabricante, lo que reduce el riesgo de atascos y fugas resultantes de un cierre incorrecto de la puerta.

Compatibilidad con Land Rover Freelander 2 L359

El cable ha sido diseñado específicamente para la parte trasera de la carrocería del modelo Freelander 2 L359, lo que significa que su longitud, terminales y puntos de fijación están adaptados a la cerradura y manillas de fábrica de este vehículo. El uso de un componente dedicado:

• facilita el montaje sin necesidad de modificaciones,
• garantiza un ajuste correcto con el mecanismo de la cerradura,
• reduce el riesgo de holgura excesiva o tensión excesiva del cable. Esta solución es especialmente ventajosa al reemplazar un cable dañado tras un fallo mecánico, agarrotamiento o rotura del cable de control.

Características del componente usado

El cable de cerradura de puerta trasera ofrecido es una pieza usada, proveniente de desguace. Este tipo de componente, manteniendo una verificación adecuada de su estado, constituye un compromiso razonable entre coste y funcionalidad. En el caso de elementos mecánicos, como los cables de cerradura, el funcionamiento correcto depende principalmente de:

• la continuidad del cable y la ausencia de daños mecánicos,
• el buen estado de los terminales de fijación,
• la ausencia de dobleces excesivos que afecten a la resistencia de trabajo. La elección de un cable original usado permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la cerradura, sin necesidad de utilizar sustitutos de ajuste incierto.

Ventajas de utilizar el cable de cerradura original

El uso del cable adecuado en la puerta trasera del Land Rover se traduce en una comodidad diaria de uso del vehículo. Entre las ventajas clave se incluyen:

• funcionamiento estable del mecanismo de la cerradura – reducción de problemas al abrir o cerrar la puerta,
• mantenimiento de la geometría de fábrica del guiado del cable – menor desgaste de los elementos que colaboran,
• coherencia con el sistema original de Cierres y pestillos – sin necesidad de adaptar otros componentes. Esto es especialmente importante en vehículos utilizados a diario, donde la repetibilidad del funcionamiento de las cerraduras influye en la seguridad y comodidad del conductor y los pasajeros.

Soporte técnico e información adicional

Si planea una reparación integral o modernización de la zona de la puerta en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como mecanismos de cerradura, pestillos o varillas de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Cierres y pestillos Land Rover. Para los conductores que también consideran reparaciones en el sistema de transmisión, puede ser útil el artículo que describe la rentabilidad de utilizar componentes originales usados – encontrará más información en el material: Averías de cajas de cambios manuales – por qué una pieza original usada a veces es mejor que una regenerada.