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Piezas de automóvil propuestas:




BMW F45 Mini F60 B38X Cuna Chasis Bastidor Travesaño Híbrido es un componente de la categoría partes longitudinales del chasis y soportes, diseñado para la parte trasera del vehículo. La estructura sirve como base de soporte para la suspensión y los componentes del tren de rodaje, garantizando un apoyo estable y la geometría correcta del eje trasero en vehículos BMW y Mini con propulsión híbrida.
La cuna / chasis / travesaño trasero descrito es un elemento estructural clave de la parte trasera de la carrocería. Como soporte del chasis y la suspensión, es responsable de transferir las cargas de los brazos de control, amortiguadores y otros componentes de la suspensión a la estructura de la carrocería. Un travesaño de eje trasero correctamente seleccionado tiene un impacto directo en:
Su ubicación en la parte trasera del vehículo permite la integración con elementos característicos de la propulsión híbrida, manteniendo la rigidez adecuada y la compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica.
La cuna trasera ha sido diseñada como un soporte portante del chasis, adaptado para trabajar con la suspensión multibrazo utilizada en las construcciones modernas de BMW y Mini. La geometría del travesaño permite un guiado preciso de las ruedas y el mantenimiento de la posición correcta de los puntos de montaje de los brazos de control, lo que es importante para:
El parámetro del perfil del neumático asociado a este componente indica la adaptación de la construcción a un rango específico de configuraciones de ruedas y neumáticos, lo que facilita el mantenimiento de la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante.
El uso de un travesaño trasero original en vehículos BMW y Mini con propulsión híbrida permite mantener las propiedades de conducción y la seguridad de fábrica. Las ventajas clave incluyen:
El elemento de la categoría de partes longitudinales del chasis y soportes es especialmente importante en reparaciones post-accidente, regeneración de la suspensión o restauración del vehículo a su estado de fábrica.
El producto es de segunda mano, lo que permite restaurar de forma económica la funcionalidad de la parte trasera de la estructura del vehículo manteniendo las especificaciones originales. En la práctica del taller, este tipo de cuna trasera se utiliza, entre otras cosas, para:
Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar del estado de las superficies de montaje, los casquillos y los puntos de conexión, y después de la instalación, se debe realizar un ajuste profesional de la geometría de las ruedas del eje trasero.
Si necesita otras partes longitudinales del chasis y soportes BMW, consulte la disponibilidad en nuestra categoría dedicada: partes longitudinales del chasis y soportes BMW. Allí encontrará una amplia selección de elementos estructurales adaptados a diferentes modelos de esta marca.
Al planificar la reparación o modernización de un vehículo utilizando componentes originales, vale la pena familiarizarse con las instrucciones prácticas sobre la selección de componentes. Puede ser útil nuestra guía: Las mejores piezas de automóvil usadas: una guía de las piezas originales más elegidas para marcas y modelos de automóviles populares, en la que discutimos qué buscar al elegir componentes estructurales y de suspensión usados.