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Audi A4 S4 B8 Motor Cigüeñal Cigüeñal 3.0 TFSI Gasolina CAKA 06E105101S

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Audi A4 S4 B8 3.0 TFSI Gasolina CAKA Cigüeñal es un componente original de la categoría cigüeñales, diseñado para unidades de potencia de gasolina. Es un componente del tren alternativo fabricado con precisión, responsable de la transferencia suave de las fuerzas de combustión a la rotación del cigüeñal y del funcionamiento estable del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06E105101S
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06E105101S
  • Números sustituibles: 06E105101S, 06E 105 101 S
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Cigüeñales

Uso y características técnicas

El cigüeñal presentado ha sido diseñado para el motor 3.0 TFSI en los modelos Audi A4 y S4 de la generación B8 con la designación CAKA. La construcción del cigüeñal está optimizada para las altas cargas dinámicas típicas de las unidades de gasolina sobrealimentadas, lo que se traduce en un funcionamiento estable en un amplio rango de revoluciones.

El componente pertenece al grupo de cigüeñales originales Audi, lo que significa el mantenimiento de las tolerancias dimensionales de fábrica, la geometría adecuada de los muñones principales y de biela, y el equilibrio correcto para la configuración específica del motor.

Beneficios de usar un cigüeñal original

El uso del cigüeñal correcto en el motor 3.0 TFSI aporta una serie de beneficios operativos medibles:

  • mantenimiento de la correcta cultura de funcionamiento de la unidad de potencia en todo el rango de revoluciones,
  • transferencia adecuada del par motor al tren motriz,
  • reducción de las vibraciones de torsión gracias al equilibrado de fábrica,
  • coherencia con los parámetros de lubricación y refrigeración del cigüeñal de fábrica.

Para el usuario, esto se traduce en un funcionamiento estable del motor, un menor riesgo de daños en los componentes asociados (cojinetes, bielas, pistones) y el mantenimiento de las características de rendimiento previstas por el fabricante.

Estado, origen y ajuste

El cigüeñal proviene de un desmontaje y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica de la unidad de potencia manteniendo las especificaciones originales de Audi. Esto es especialmente importante en el caso de motores de gasolina de alto rendimiento, donde el ajuste de los componentes es crucial para la durabilidad.

Gracias al mantenimiento de la geometría y los parámetros de fábrica, el cigüeñal es adecuado como repuesto en motores 3.0 TFSI CAKA, aunque se recomienda una verificación estándar en taller antes del montaje (control de alabeo, superficies de los muñones, posibles mediciones para la selección de cojinetes), de acuerdo con los procedimientos de servicio para cigüeñales.

Aplicación en el tren motriz Audi

En el motor de gasolina 3.0 TFSI, el cigüeñal colabora con las bielas, los pistones, el volante de inercia y los accesorios del lado de la distribución y la transmisión auxiliar. La rigidez y el equilibrado adecuados del cigüeñal influyen directamente en:

  • la suavidad de la aceleración y la respuesta al acelerador,
  • el nivel de ruido y vibraciones transmitidos a la carrocería,
  • la vida útil de los cojinetes principales y de biela,
  • el funcionamiento sin fallos bajo carga prolongada.

La elección del cigüeñal original para el Audi A4/S4 B8 3.0 TFSI es, por tanto, crucial tanto para la regeneración completa del motor como para las reparaciones tras una avería del tren alternativo.

Cigüeñales Audi – oferta y conocimiento técnico

Si buscas otros cigüeñales Audi para diferentes versiones de motor, consulta nuestra categoría dedicada cigüeñales Audi, donde encontrarás una amplia selección de componentes para muchos modelos de esta marca.

Para aquellos interesados en un contexto más amplio de la construcción de unidades de potencia Audi y las diferencias entre las versiones estándar y deportivas, recomendamos el artículo que describe la construcción de motores y chasis en la gama RS: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?. Es un complemento valioso de conocimiento al planificar reparaciones y modernizaciones del tren motriz.

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