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Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA - SKU 1718880 - Número de pieza 1718880

Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA

SKU: 1718880

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Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost es un elemento original del sistema hidráulico de embrague, diseñado para una colaboración precisa con la unidad 1.0 EcoBoost. Gracias a su geometría de fábrica y su ajuste a la configuración específica del modelo, garantiza una transmisión de presión estable desde la bomba principal hacia el resto del sistema, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del pedal de embrague y un cambio de marchas cómodo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1718880
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1718880
  • Números sustituibles: 1718880, 8A61-7K590-DA, 8A617K590DA
  • Tipo de pieza: Cilindro maestro
  • Categoría: Cilindros maestros

Propósito y función en el sistema de embrague

El tubo del cilindro maestro de embrague en el Ford Fiesta MK7 con motor 1.0 EcoBoost es responsable de la conexión hidráulica entre la bomba principal y los demás elementos del sistema de desembrague. El diámetro interior y el diseño del tubo, seleccionados adecuadamente, permiten mantener la presión de trabajo correcta, lo cual es crucial para:

  • el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague,
  • un punto de "agarre" del pedal repetible,
  • la reducción del riesgo de entrada de aire en el sistema,
  • el mantenimiento del recorrido de trabajo correcto del cilindro receptor. Gracias a esto, el sistema de embrague mantiene parámetros de funcionamiento estables y la reacción al presionar el pedal sigue siendo predecible en condiciones típicas de conducción urbana y extraurbana.

Origen original y ajuste

El elemento proviene de la línea Ford, lo que significa que conserva los estándares de fabricación de fábrica y la compatibilidad con el sistema hidráulico de la versión específica de carrocería y transmisión. El tubo original:

  • está adaptado a los soportes y al guiado de fábrica en el compartimento del motor,
  • mantiene la longitud y la forma de las curvas correctas, lo que minimiza las tensiones durante el funcionamiento de la unidad motriz,
  • está preparado para trabajar con la bomba principal de embrague original y los demás componentes del sistema. Dicho ajuste reduce la necesidad de modificaciones de montaje y permite mantener la coherencia estructural del sistema de embrague, lo cual es importante tanto para la durabilidad como para la seguridad de uso.

Características del elemento usado

El tubo se ofrece como una pieza de desguace, lo que constituye una solución rentable manteniendo la especificación original del fabricante. En la práctica, esto significa:

  • la posibilidad de una reparación económica del sistema de embrague sin renunciar al componente OEM,
  • un mejor ajuste que en el caso de muchos recambios con geometría universal,
  • la reducción del riesgo de problemas de montaje derivados de diferencias dimensionales. Para talleres y usuarios particulares, esta es una solución que permite combinar el control de los costes de servicio con el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del embrague.

Soporte técnico y selección de piezas

Al seleccionar el tubo del cilindro maestro de embrague para el Ford Fiesta MK7 con motor 1.0 EcoBoost, es fundamental prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del sistema de transmisión y el año del vehículo. La verificación de la compatibilidad mediante el número de pieza OEM y los números de referencia cruzada (visibles en la especificación técnica) permite evitar problemas de montaje y garantiza una colaboración correcta con la bomba principal existente. Para comprender mejor cómo utilizar de forma segura elementos de desguace en el sistema de frenos y sistemas hidráulicos relacionados, vale la pena leer el artículo: Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir los costes de reparación del sistema de frenos eligiendo piezas de recuperación probadas. Esto permitirá un enfoque consciente sobre el tema de la regeneración y el reemplazo de elementos hidráulicos en el vehículo.

Ampliación y servicio del sistema de frenos Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bombas, tubos o elementos de control, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de freno Ford.

Resumen

Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost es un componente original y usado del sistema hidráulico que permite restaurar el funcionamiento correcto del embrague manteniendo las características de operación de fábrica. La elección de una pieza OEM de desguace es un compromiso razonable entre costes y calidad, especialmente en el caso de elementos precisos de sistemas hidráulicos, donde el ajuste y la geometría correctos del tubo tienen un impacto directo en la comodidad y la seguridad de conducción.

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