Land Rover Freelander 2 Tensor Derecho es un componente de la categoría Cinturones de seguridad y piezas, diseñado para ser montado en la parte delantera derecha del vehículo. Es responsable de la tensión controlada del cinturón de seguridad, lo cual es crucial para la protección del conductor o pasajero durante frenadas bruscas y colisiones.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6G9N61208CC
- Marca: Land Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6G9N61208CC
- Números sustituibles: 6G9N61208CC, 6G9N 61208 CC
- Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
- Categoría: Cinturones de seguridad y piezas
Propósito y función del tensor
El tensor del cinturón de seguridad en el modelo Freelander 2 colabora con el sistema de airbags y la unidad de control de seguridad para tensar el cinturón contra el cuerpo del usuario en una fracción de segundo. Esto limita el movimiento incontrolado del torso, mejorando la estabilización de la postura y reduciendo el riesgo de lesiones en el pecho y la cabeza.
La ubicación en el vehículo especificada como frontal – lado derecho significa que el componente está dedicado al asiento del conductor o del pasajero (dependiendo de la versión del vehículo con volante a la izquierda o a la derecha). El ajuste correcto del tensor a esta posición es clave para la geometría correcta de guiado del cinturón y la correcta interacción con los anclajes del asiento y el pilar de la carrocería.
Marca original Land Rover – ajuste y seguridad
El tensor proviene de la línea Land Rover OE, lo que significa que ha sido diseñado de acuerdo con las especificaciones de fábrica del fabricante del vehículo. La fabricación original se traduce en:
- ajuste seguro a la estructura del asiento y los puntos de anclaje en la carrocería del Freelander 2,
- mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica en cuanto a la fuerza y el tiempo de activación del tensor,
- compatibilidad con la unidad de control del sistema de seguridad de serie y el cableado del vehículo.
Gracias a esto, el montaje no requiere modificaciones estructurales, y el sistema de seguridad mantiene las características previstas por los ingenieros de Land Rover.
Características del componente usado
El tensor ofrecido es un componente usado, procedente de desguace. Este tipo de componentes son una opción popular para el mantenimiento de sistemas de seguridad cuando buscamos:
- utilizar piezas con especificaciones de fábrica en lugar de repuestos de parámetros desconocidos,
- mantener la coherencia del sistema de cinturones de seguridad después de una reparación post-accidente,
- optimizar los costes de mantenimiento manteniendo la estructura original.
Antes del montaje, se recomienda verificar el correcto funcionamiento del tensor por parte de un servicio cualificado, especialmente en cuanto a la resistencia eléctrica, el estado de las conexiones y la ausencia de signos de activación previa.
Montaje en la parte delantera derecha del vehículo
El tensor destinado a la parte delantera derecha del vehículo está diseñado para adaptarse a la geometría específica del asiento y al guiado del cinturón de seguridad en el Land Rover Freelander 2. En la práctica, esto significa:
- forma adecuada de los anclajes en relación con las guías del asiento y los puntos de anclaje del cinturón,
- guiado correcto del cableado a la unidad de control del sistema de seguridad,
- mantenimiento de la posición de trabajo prevista por el fabricante, lo que es importante para la eficacia del tensor.
La elección del tensor específicamente para este lado del vehículo minimiza el riesgo de errores de montaje, como torsión del cinturón, ángulo de trabajo incorrecto o tensiones mecánicas excesivas del componente.
Aplicación en mantenimiento y reparaciones post-accidente
El Land Rover Freelander 2 Tensor Derecho es especialmente útil en reparaciones después de la activación del sistema SRS, cuando es necesario reemplazar elementos del cinturón de seguridad dañados o activados. La sustitución del tensor por un componente original permite:
- restaurar la funcionalidad completa de los cinturones de seguridad en la parte delantera derecha,
- mantener la conformidad con los procedimientos de servicio de fábrica de Land Rover,
- mantener un comportamiento predecible del sistema de seguridad en caso de un nuevo incidente vial.
Después del montaje, se recomienda realizar un diagnóstico por ordenador del sistema SRS, borrar los posibles errores y verificar la correcta comunicación con el componente recién instalado.
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