BMW X1 F48 Soporte de montaje del cinturón de seguridad central trasero 7375550

Soporte de Fijación del Cinturón de Seguridad Central Trasero BMW X1 F48 es una pieza original de la categoría cinturones de seguridad y piezas, destinada al punto de anclaje central trasero del vehículo. Proporciona un soporte estable para el conjunto del cinturón, lo que se traduce en un funcionamiento seguro y predecible del sistema de protección de los pasajeros en el asiento trasero.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7375550
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7375550
• Números sustituibles: 7375550, 52207375550, KD
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Cinturones de seguridad y piezas

Uso y función del componente

El soporte es responsable del soporte mecánico del cinturón de seguridad central trasero en el BMW X1 F48. Su tarea es transferir las cargas del cinturón a la estructura de la carrocería, de modo que en caso de frenazo brusco o colisión, las fuerzas se distribuyan de forma controlada.

Un soporte correctamente seleccionado y montado permite:

• mantener la geometría correcta de anclaje del cinturón en la posición central del asiento trasero,
• anclar de forma estable el punto de fijación en la estructura de la carrocería,
• mantener la rigidez del sistema cinturón de seguridad – carrocería, diseñada por el fabricante.

Construcción y adaptación al BMW X1 F48

El componente ha sido diseñado específicamente para la construcción de la carrocería del BMW X1 F48, por lo que se adapta a los puntos de anclaje de fábrica sin necesidad de modificaciones. La forma y la disposición de los orificios de montaje están adaptadas a la parte trasera del vehículo, en la zona del asiento central.

El soporte forma parte de un sistema que colabora con:

• el cinturón de seguridad central trasero y su enrollador,
• los refuerzos de carrocería de fábrica en la zona del asiento trasero,
• los elementos de montaje originales previstos por el fabricante del vehículo.

Beneficios del uso de un soporte original

La elección de un soporte de fijación de cinturón de seguridad original para el BMW X1 F48 permite mantener los parámetros de seguridad previstos por el fabricante. En comparación con sustitutos o componentes no diseñados para este modelo, este componente ofrece:

• un ajuste seguro a la estructura de la parte trasera de la carrocería,
• compatibilidad con el sistema de cinturones de seguridad de fábrica en el asiento central,
• coherencia con la geometría original de la zona de pasajeros en el asiento trasero.

Gracias a esto, se puede reducir el riesgo de una distribución inadecuada de las fuerzas durante un incidente vial y evitar problemas de montaje o holguras en las conexiones.

Estado, verificación y aplicación en servicio

El soporte ofrecido proviene de un desguace y es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema de cinturones de seguridad manteniendo las especificaciones originales del vehículo. Este tipo de pieza es especialmente útil en situaciones en las que:

• el anclaje central trasero del cinturón se ha dañado debido a una colisión o corrosión localizada,
• es necesario completar un elemento faltante tras un desmontaje interior previo e incompleto,
• se está restaurando la configuración de fábrica del asiento trasero con el conjunto completo de cinturones de seguridad.

Debido a su importancia para la seguridad, se recomienda el montaje por parte de una persona con experiencia en el trabajo con sistemas de cinturones de seguridad y la verificación de la corrección del anclaje tras la instalación.

Otros cinturones de seguridad y piezas BMW, y conocimientos técnicos

Si buscas otros cinturones de seguridad y piezas BMW para tu coche, consulta los cinturones de seguridad y piezas BMW disponibles en nuestra tienda para seleccionar elementos compatibles con la versión específica de tu vehículo.

Para los conductores interesados en un contexto más amplio de modernización y mantenimiento de automóviles utilizando componentes de desguace, recomendamos el artículo de nuestro blog: Leyenda de los hot-hatch: la evolución del VW Golf GTI del Mk1 al Mk8 – cambios estructurales y piezas de automóviles VW, en el que abordamos, entre otros temas, el enfoque práctico para la sustitución y renovación de componentes en modelos populares.