Land Rover Discovery 3 L319 Hebilla Cinturón Trasero Derecho EVL501300PMA

Land Rover Discovery 3 L319 Hebilla Cinturón Trasero Derecho es un componente original del grupo Cinturones de seguridad y piezas, diseñado para su montaje en el lado trasero derecho del vehículo. Su diseño de ajuste preciso garantiza una correcta interacción con el cinturón de seguridad de fábrica, favoreciendo un uso seguro y cómodo del asiento trasero en su Land Rover.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: EVL501300PMA
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: EVL501300PMA
• Números sustituibles: EVL501300PMA, LR009314
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Cinturón de seguridad
• Categoría: Cinturones de seguridad y piezas

Propósito y función de la hebilla del cinturón

La hebilla del cinturón trasero derecho en el modelo Discovery 3 L319 es responsable de asegurar el cierre del cinturón de seguridad y mantener correctamente el enganche durante la conducción. Este elemento trabaja en conjunto con el mecanismo del retractor de fábrica, garantizando una conexión estable con la carrocería y un guiado adecuado de la cinta del cinturón. Gracias a esto, el pasajero en la posición trasera derecha cuenta con las condiciones de protección adecuadas tanto en el uso diario del vehículo como en situaciones de emergencia.

Ajuste para Land Rover Discovery 3 L319

La hebilla presentada ha sido diseñada específicamente teniendo en cuenta la estructura interior del Discovery 3 L319, considerando la geometría del asiento trasero y los puntos de fijación en el suelo. La ubicación adecuada en el vehículo – parte trasera, lado derecho – permite una integración sin problemas con el sistema de seguridad de fábrica, sin necesidad de modificar la instalación ni intervenir en la estructura de la carrocería. Gracias a que se mantiene la geometría original de las fijaciones, el montaje se realiza de manera predecible y repetible, lo cual es especialmente importante al realizar el mantenimiento de vehículos de flota o unidades todoterreno de uso intensivo.

Características técnicas y funcionales

Como elemento de la categoría Cinturones de seguridad y piezas, la hebilla del cinturón trasero derecho está diseñada para resistir cargas dinámicas y un uso prolongado en condiciones variables. Su construcción contempla:

• una fijación estable a la estructura de la carrocería en la parte trasera del vehículo,
• la cooperación con el enganche del cinturón de seguridad de fábrica,
• el mantenimiento de la posición adecuada de la hebilla respecto al asiento y al respaldo del banco. Este tipo de elemento es crucial para mantener la continuidad del funcionamiento del sistema de seguridad pasiva; su correcto desempeño influye en la eficacia de todo el sistema de cinturones en el asiento trasero.

Uso práctico y servicio

Se recomienda el reemplazo de la hebilla del cinturón trasero derecho, entre otros casos, tras colisiones, ante daños mecánicos visibles o problemas con el correcto cierre del enganche. El uso de un componente original dedicado al Discovery 3 L319 permite mantener la coherencia del sistema de seguridad con las especificaciones de fábrica del fabricante. Esta solución es especialmente importante en vehículos utilizados en terrenos difíciles, donde el sistema de cinturones se somete regularmente a mayores esfuerzos. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad interior de su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como tensores, retractores u otras fijaciones, consulte las piezas disponibles en la categoría Cinturones de seguridad y piezas Land Rover.

Seguridad y conocimientos técnicos

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de seguridad, es recomendable basarse en procedimientos de servicio probados y en conocimientos técnicos actualizados. Para ampliar sus conocimientos sobre los sistemas clave que influyen en la estabilidad y el control del vehículo, puede consultar los consejos incluidos en el artículo Sistema de suspensión: guía completa sobre amortiguadores, brazos de control y estabilizadores, que ayuda a comprender mejor las relaciones entre el estado del chasis y la eficacia de los sistemas de seguridad.