Range Rover L405 Cinturón Asiento Central Trasero Negro CPLA-600A38-CD8PVJ
SKU: LR037495
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Cinturón de seguridad central trasero para Range Rover L405 en color negro es una pieza original de la categoría cinturones de seguridad y piezas, diseñada para su instalación en el asiento trasero. Proporciona la sujeción adecuada del pasajero en el asiento central, de acuerdo con el concepto de seguridad de fábrica del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: LR037495
- Marca: Range Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: LR037495
- Números sustituibles: LR037495, CPLA600A38CD8PVJ, CPLA-600A38-CD8PVJ, 622868300A, AMCPLA600A38CD8PVJ, AMCPLA-600A38-CD8PVJ
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Tipo de pieza: Cinturón de seguridad
- Color: Negro
- Categoría: Cinturones de seguridad y piezas
Aplicación y función en el Range Rover L405
El cinturón de seguridad central trasero para Range Rover L405 presentado está diseñado para su instalación en la parte trasera del habitáculo, en el asiento central del banco trasero. Es responsable de mantener al pasajero de forma estable durante la conducción, el frenado y en situaciones de emergencia, colaborando con los puntos de anclaje de fábrica en la carrocería. Como pieza original de la marca Range Rover, el cinturón ha sido diseñado para una integración completa con la estructura de los asientos, la tapicería y los sistemas de seguridad del vehículo. Gracias a esto, se mantiene la geometría correcta del guiado de la cinta y el funcionamiento predecible del mecanismo retráctil.
Construcción, color y ajuste
El cinturón está fabricado en color negro, lo que permite una adaptación coherente a la mayoría de las configuraciones interiores del Range Rover L405. El color neutro facilita la integración estética con la tapicería, el revestimiento del techo y otros elementos del equipamiento del habitáculo. La ubicación en el vehículo es parte trasera del habitáculo – asiento central, lo que significa que la construcción del cinturón, la longitud de la cinta y el método de fijación están optimizados para esta posición. Gracias a esto:
- el guiado de la cinta es conforme a los puntos de anclaje de fábrica,
- el mecanismo retráctil funciona en la posición prevista por el fabricante,
- el confort del pasajero se mantiene a un nivel adecuado, sin presión excesiva ni holguras.
Características técnicas e integración con el vehículo
Como elemento de la categoría cinturones de seguridad y piezas, este cinturón de seguridad central trasero ha sido diseñado para colaborar con los anclajes de fábrica en la carrocería del Range Rover L405. Esto incluye tanto los puntos de anclaje en la estructura del vehículo como la integración con el asiento y el respaldo del banco trasero. Esta solución permite:
- mantener un comportamiento predecible del vehículo en cuanto a la protección de los pasajeros durante frenadas bruscas,
- mantener la conformidad con los principios de seguridad de fábrica para el asiento central trasero,
- facilitar el diagnóstico y el servicio en caso de revisiones o reparaciones del sistema de cinturones de seguridad.
Estado y beneficios de usar una pieza original
El cinturón de seguridad ofrecido es una pieza usada, lo que en la práctica significa la posibilidad de reemplazar de forma económica un cinturón dañado o que no funciona correctamente, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La elección de una pieza procedente de la misma línea de modelos permite reducir el riesgo de problemas de ajuste o montaje. Entre las principales ventajas de utilizar un cinturón de seguridad central trasero original para Range Rover se incluyen:
- ajuste de fábrica a la estructura interior,
- mantenimiento de la coherencia visual gracias a su color negro,
- compatibilidad con el sistema de seguridad del vehículo previsto para el asiento central trasero.
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Conocimiento técnico y desarrollo de la construcción
Para comparar soluciones utilizadas en diferentes marcas y segmentos, vale la pena familiarizarse con el análisis de la construcción de coches de alto rendimiento. En nuestro blog encontrarás un material que discute las diferencias en la construcción de los sistemas de propulsión y chasis, lo que ayuda a comprender mejor el enfoque de los fabricantes hacia la seguridad y la dinámica de conducción: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.
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