Volkswagen Passat R36 Colector de Admisión 3.6 FSI 03H133201N

Volkswagen Passat R36 Colector de Admisión 3.6 FSI es un componente original del grupo de Colectores de admisión, diseñado para las unidades 3.6 FSI en la versión deportiva R36. El colector usado garantiza la geometría de fábrica de los conductos de admisión, lo que favorece un funcionamiento estable del motor y parámetros de llenado de cilindros repetibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03H133204B
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03H133201N
• Números sustituibles: 03H133204B, 03H 133 204 B, 03H133201N, 03H 133 201 N
• Tipo de pieza: Colector de admisión
• Categoría: Colectores de admisión

Características técnicas del colector de admisión R36 3.6 FSI

El colector de admisión en el motor 3.6 FSI es responsable de la distribución uniforme de la mezcla de aire a todos los cilindros, lo que influye directamente en la suavidad de funcionamiento, la flexibilidad y la respuesta al acelerador. El diseño previsto para la versión R36 está optimizado para cargas más elevadas y una conducción dinámica, por lo que funciona correctamente con el mapa de fábrica de la unidad de control y el sistema de inyección FSI. La fabricación original garantiza un ajuste adecuado a las culatas, el cuerpo del acelerador y los accesorios del motor, lo que reduce el riesgo de fugas en el sistema de admisión. Esto es especialmente importante en unidades con inyección directa, donde una presión y un flujo de aire estables se traducen en dosis de combustible correctas y un menor consumo.

Destino y compatibilidad

El elemento presentado está dedicado a la variante deportiva del Passat con la unidad 3.6 FSI R36, donde el sistema de admisión trabaja en un rango de carga más amplio que en las versiones estándar. El uso del colector original permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor, sin necesidad de modificar los soportes ni realizar ajustes adicionales en la instalación. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, el colector funciona bien tanto como pieza de repuesto durante una reparación como para restaurar la configuración de serie tras modificaciones previas. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener el coche en un estado cercano al original, con un comportamiento predecible de la unidad motriz.

Ventajas de utilizar el colector de admisión original

La elección de un colector original de desguace conlleva una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica al motor 3.6 FSI R36 sin necesidad de modificar los soportes,
• mantenimiento de las características de serie de llenado de cilindros y respuesta a la carga,
• reducción del riesgo de problemas con fugas en la admisión y errores de la unidad de control,
• posibilidad de una reparación económica manteniendo la calidad de fabricación original. Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un menor tiempo de montaje y un menor riesgo de tener que intervenir nuevamente en el sistema de admisión. La construcción original también favorece unos parámetros de funcionamiento estables a velocidades de rotación más altas, típicas de las unidades con carácter deportivo.

Zona de aplicación y expansión del sistema de admisión

El colector trabaja en el área del motor, en las inmediaciones de las culatas y el acelerador, por lo que su estado es importante para todo el sistema de suministro de aire. Al reemplazar este elemento, vale la pena prestar atención a la estanqueidad de las conexiones, el estado de las juntas y la correcta disposición de los conductos de vacío y los accesorios que colaboran con la admisión. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores con una configuración diferente, elementos de admisión o componentes que colaboran con el sistema de suministro de aire, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión Volkswagen.

Explotación del colector usado y conocimientos técnicos

Al montar un colector de admisión usado, se recomienda utilizar juntas nuevas y limpiar a fondo las superficies de contacto, lo que minimiza el riesgo de fugas y posteriores caídas de potencia. También vale la pena verificar el estado de los elementos que colaboran para evitar un nuevo desmontaje en poco tiempo. Si desea comprender mejor la influencia del sistema de admisión y escape en el rendimiento y está considerando el uso de elementos usados en coches como Mercedes, BMW, Audi, VW o Mini, encontrará información útil en el artículo Sistema de escape performance: colectores y catalizadores deportivos usados en la carretera. Para aprovechar al máximo el potencial de las piezas de desguace y prolongar su explotación sin problemas, vale la pena conocer métodos probados de mantenimiento y montaje; encontrará consejos prácticos en la guía ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas?.