Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 Colector De Admisión 2.0 TFSI 06L133201BP
SKU: 06L133201BP
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El Colector de Admisión para Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI es una pieza original del grupo Colectores de admisión, diseñada para motores de gasolina 2.0 TFSI en los modelos Audi A3 8V, A4 B9 y A5 F5. Gracias a la geometría de fábrica de sus conductos de admisión, garantiza un suministro de aire adecuado a la unidad de potencia, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor y una correcta interacción con la electrónica de control.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 06L133201BP
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 06L133201BP
- Números sustituibles: 06L133201BP, 06L 133 201 BP
- Tipo de pieza: Colector de admisión
- Categoría: Colectores de admisión
Uso y compatibilidad
El colector de admisión presentado ha sido diseñado específicamente para las unidades 2.0 TFSI utilizadas en los Audi A3 generación 8V, Audi A4 generación B9 y Audi A5 generación F5. El ajuste preciso en cuanto a forma, puntos de montaje y tomas de conexión permite su instalación en lugar de la pieza de fábrica sin necesidad de modificaciones estructurales.
Al mantener la arquitectura de admisión original, el colector es compatible con los accesorios del motor de serie, el sistema de control y los sensores, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de la unidad de potencia al nivel previsto por el fabricante.
Construcción y función del colector de admisión
El colector pertenece al grupo Colectores de admisión, responsable de la distribución uniforme del aire a los distintos cilindros. La construcción de los conductos de admisión ha sido desarrollada para garantizar la velocidad de flujo adecuada y un llenado estable de los cilindros en un amplio rango de cargas.
Las tomas de conexión con forma adecuada permiten una conexión estanca con el cuerpo de mariposa, el sistema de admisión y la culata del motor, minimizando el riesgo de fugas y caídas de rendimiento. Esta solución contribuye a mantener la composición correcta de la mezcla y el funcionamiento eficiente del sistema de encendido.
Estado, origen y ventajas de usar una pieza usada
La pieza procede de un vehículo de la marca Audi y se ofrece como una pieza usada, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación de fábrica. Elegir un colector original del mercado de segunda mano permite mantener la conformidad con el diseño del fabricante, al tiempo que se reducen los gastos en comparación con un componente nuevo.
En la práctica, la instalación de un colector de admisión usado es una solución frecuentemente elegida para reparaciones tras averías, daños mecánicos o problemas de fugas en la admisión, especialmente en el caso de las modernas unidades TFSI, donde la geometría de los conductos tiene una influencia significativa en la suavidad de funcionamiento del motor.
Por qué elegir un colector Audi original
- Ajuste de fábrica para la unidad 2.0 TFSI en Audi A3 8V, A4 B9 y A5 F5.
- Geometría original de los conductos de admisión que favorece parámetros de funcionamiento estables del motor.
- Compatibilidad con los accesorios de serie y el sistema de control.
- Coste de reparación razonable gracias al uso de una pieza usada.
Un sistema de admisión configurado de esta manera ayuda a mantener una dinámica de flujo de aire adecuada, lo que es importante tanto para el rendimiento como para el consumo de combustible y el funcionamiento correcto de los sistemas de diagnóstico.
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores de admisión, componentes de conductos de admisión o carcasas de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión Audi.
Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de admisión y escape
Al seleccionar un colector de admisión para unidades TFSI, es importante comprender las interdependencias entre los sistemas de admisión y escape, especialmente en el contexto de modificaciones y uso en condiciones de carretera. Para planificar mejor la reparación o posibles cambios en la configuración del motor, consulte la guía en nuestro blog: Sistema de escape performance: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera.
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