Renault Trafic 3 1.6 DCI Vivaro B Colector de admisión de aire 118302761R

Trafic 3 1.6 DCI Vivaro B Colector de Admisión Válvula PCV es un componente original del sistema de admisión diseñado para motores diésel Renault y construcciones relacionadas. Combina en una sola carcasa la función de colector de admisión con el sistema de ventilación del cárter (PCV), lo que permite un funcionamiento estable de la unidad de potencia y una gestión adecuada de los vapores de aceite. Un componente OEM usado es una opción sensata para el mantenimiento de motores diésel avanzados, cuando el ajuste y los parámetros de funcionamiento predecibles son importantes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 118302761R
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 118302761R
• Números sustituibles: 118302761R
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Colectores de admisión

Propósito y función en el sistema de admisión

El colector de admisión en un motor diésel es responsable de la distribución uniforme del aire a los cilindros individuales, lo que tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento, el rendimiento y las emisiones de escape. La ventilación del cárter integrada se encarga del retorno controlado de los gases de la cámara del cigüeñal a la admisión, limitando las pérdidas de aceite y ayudando a mantener una presión estable en el motor. En vehículos como el Renault Trafic 3 u Opel Vivaro B, un colector con ventilación del cárter que funcione correctamente es crucial para:

• mantener la composición correcta de la mezcla en un motor diésel,
• limitar el humo y las caídas de potencia bajo carga,
• reducir el riesgo de fugas de aceite y sobrepresión en el cárter,
• una cooperación adecuada con el sistema de sobrealimentación y el control del motor.

Beneficios de usar un colector de admisión original con ventilación del cárter

En las unidades diésel modernas, el uso de un componente que cumpla con las especificaciones de fábrica permite mantener la coherencia de los parámetros de flujo de aire y el correcto funcionamiento de los sensores y la unidad de control del motor. En el caso de este modelo de colector de admisión con ventilación del cárter, son especialmente importantes:

• la geometría de fábrica de los conductos de admisión, que garantiza un llenado predecible de los cilindros,
• la integración del sistema de ventilación del cárter con la admisión, lo que simplifica la construcción y reduce el número de posibles fugas,
• la compatibilidad con los accesorios del motor diésel utilizados en vehículos comerciales de esta generación.

Gracias a esto, la sustitución de un componente dañado o desgastado por un colector de admisión usado original con ventilación del cárter permite restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del motor sin necesidad de modificar la instalación.

Características de funcionamiento en un motor diésel

Los motores diésel son especialmente sensibles al estado del sistema de admisión, y cualquier fuga, contaminación o flujo de aire incorrecto se traduce rápidamente en una pérdida de potencia y errores en la unidad de control. El uso de un colector de admisión adecuado con ventilación del cárter ayuda a:

• mantener una presión de sobrealimentación estable y un flujo de aire adecuado,
• minimizar las fugas de aceite a la admisión,
• reducir la acumulación de carbonilla en los conductos de admisión,
• garantizar un funcionamiento uniforme de todos los cilindros en las condiciones típicas de operación de un vehículo comercial.

Para los usuarios de flotas y talleres que dan servicio a vehículos comerciales, esto se traduce en un comportamiento más predecible de la unidad de potencia y un diagnóstico más fácil de posibles averías.

Estado, origen y aplicación en servicio

El colector de admisión con ventilación del cárter presentado proviene del grupo de piezas Colectores de admisión de la marca Renault, lo que garantiza la compatibilidad constructiva con las soluciones de fábrica utilizadas en esta línea de motores. Un componente usado es una buena opción en situaciones en las que:

• es necesario reemplazar un colector dañado después de una grieta o fuga,
• surgen problemas con el funcionamiento de la ventilación del cárter y un consumo excesivo de aceite,
• el diagnóstico indica interrupciones en el flujo de aire en el sistema de admisión.

La selección de piezas según las designaciones del fabricante y los parámetros del motor permite el montaje sin modificaciones, manteniendo la configuración de fábrica de los accesorios.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores adicionales, elementos de admisión o carcasas del sistema de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión Renault.

Soporte técnico y conocimiento adicional

Al trabajar con el sistema de admisión y escape en motores diésel, vale la pena considerar las interdependencias entre el colector de admisión, el colector de escape, el turbocompresor y los elementos de purificación de gases de escape. Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de modificaciones y selección de componentes usados del sistema de flujo de gases de escape, será útil el artículo: Sistema de escape de rendimiento: colectores y catalizadores deportivos usados en la carretera. Allí encontrará consejos prácticos sobre el funcionamiento de los colectores en diferentes configuraciones de motor, que facilitarán la planificación informada de reparaciones y modernizaciones.