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Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941 - SKU 2018386 - Número de pieza 2018386

Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA 2900301941

SKU: 2018386

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Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA es un componente del grupo de Colectores de admisión, diseñado para la unidad 2.5 Duratec HYDA en la versión deportiva del Focus ST. Ofrece la geometría de fábrica de los conductos de admisión, garantizando condiciones de funcionamiento estables del motor y parámetros de llenado de cilindros predecibles. Es una solución práctica para los usuarios que buscan la arquitectura de admisión original manteniendo un precio favorable de una pieza usada.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2018386
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2018386
  • Números sustituibles: 2018386, 2900301941, 29 003 019 41
  • Tipo de pieza: Colector de admisión
  • Categoría: Colectores de admisión

Destino y función del colector de admisión

El colector de admisión en el motor 2.5 Duratec HYDA es responsable de la distribución uniforme de la mezcla de aire a todos los cilindros, lo que tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento, la respuesta al acelerador y la estabilidad de la potencia. La construcción utilizada en la versión ST MK2 ha sido diseñada para una conducción dinámica, con énfasis en el flujo de aire adecuado en el rango de revoluciones medio y alto. El uso del colector original permite mantener las características de fábrica de la unidad motriz, lo cual es especialmente importante en reparaciones tras modificaciones o averías del sistema de admisión.

Ventajas de utilizar el colector original Ford

La elección de un colector de admisión proveniente de la oferta de Ford significa mantener la conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica del motor. La pieza original garantiza:

  • un ajuste correcto a la culata y a los accesorios de la unidad 2.5 Duratec HYDA,
  • parámetros estables de flujo de aire en todo el rango de revoluciones,
  • un diagnóstico y ajuste más sencillos en comparación con soluciones de reemplazo,
  • coherencia con el sistema de control del motor de fábrica. Para los usuarios que utilizan el Focus ST de forma más dinámica, el uso del colector de admisión original ayuda a mantener un comportamiento predecible de la unidad motriz y a reducir el riesgo de problemas derivados de un ajuste incorrecto de los elementos de admisión.

Estado usado: un enfoque práctico para la reparación

El colector de admisión presentado es un elemento en estado usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con componentes nuevos, manteniendo la especificación original del fabricante. Es una solución razonable para los conductores que desean restaurar la eficiencia del sistema de admisión tras grietas, daños mecánicos o problemas derivados de modificaciones previas. El colector de admisión usado es especialmente atractivo en el caso de coches utilizados a diario, donde lo que cuenta es la funcionalidad, la conformidad con la construcción de fábrica y el control del presupuesto de mantenimiento.

Uso en sistemas de alto rendimiento y modificaciones

El motor 2.5 Duratec HYDA en el Ford Focus ST MK2 es a menudo la base para modificaciones de tipo performance. El uso del colector de admisión original como punto de partida facilita los trabajos posteriores relacionados con:

  • la selección de accesorios de admisión (manguitos, intercooler, cuerpo de aceleración),
  • modificaciones del software de la unidad de control del motor,
  • control de temperaturas y presión en el sistema de admisión,
  • diagnóstico de posibles pérdidas de potencia o funcionamiento inestable de la unidad. Para aquellos interesados en un contexto más amplio de modificaciones del sistema de escape y flujo de aire, incluida la selección de colectores usados en proyectos de alto rendimiento, puede ser útil el artículo en nuestro blog: Sistema de escape performance: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera. Permite comprender mejor las relaciones entre la admisión, el escape y las características de funcionamiento del motor.

Selección de otros colectores de admisión Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como colectores para diferentes versiones de motor, elementos de admisión o módulos adicionales de suministro de aire, consulta las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión Ford.

Resumen

Ford Focus ST MK2 Colector Admisión 2.5 Duratec HYDA es una elección razonable para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del sistema de admisión o mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor en la versión ST. La construcción original del grupo de Colectores de admisión garantiza un ajuste adecuado, parámetros de flujo de aire predecibles y compatibilidad con el control de fábrica de la unidad motriz. Es una solución práctica tanto para el uso estándar como para proyectos orientados a mejorar el rendimiento, donde el punto de partida en forma de admisión original es clave para futuras modificaciones.

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