Range Rover Sport L494 Colector Escape Derecho 3.0 TDV6 9X2Q-9430-EB

Range Rover Sport L494 Colector Escape Derecho 3.0 TDV6 es un elemento de fábrica del sistema de escape, diseñado para el lado derecho de la unidad de potencia. El colector ofrecido en la categoría Colectores de escape garantiza una correcta evacuación de los gases de escape de los cilindros, un funcionamiento estable del motor y el mantenimiento de los parámetros de flujo de fábrica. Es un componente OEM usado que permite una reparación técnicamente correcta sin necesidad de utilizar sustitutos con parámetros inciertos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR066023
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR066023
• Números sustituibles: 9X2Q-9430-EB, 9X2Q9430EB, LR066023
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Tipo de pieza: Colector de escape
• Categoría: Colectores y distribuidores

Destino y función del colector

Range Rover Sport L494 Colector Escape Derecho 3.0 TDV6 es responsable de recoger los gases de escape de los cilindros del lado derecho del motor y dirigirlos hacia los elementos posteriores del sistema de escape. Un colector correctamente seleccionado:

• mantiene la presión y temperatura adecuadas de los gases de escape en la parte inicial del sistema,
• reduce el riesgo de fugas y pérdida de potencia,
• favorece el funcionamiento uniforme de la unidad 3.0 TDV6,
• garantiza la compatibilidad con los accesorios de fábrica del motor. La ubicación en el lado derecho del vehículo es crucial para un montaje correcto: el colector ha sido diseñado para la geometría específica del compartimento del motor, la distancia entre los canales de escape y los puntos de fijación.

Construcción y ajuste para Range Rover Sport L494

Como elemento del grupo Colectores de escape, este modelo ha sido construido teniendo en cuenta los requisitos del motor diésel 3.0 TDV6. La construcción del colector está optimizada para:

• una evacuación estable de los gases de escape bajo cargas típicas de un SUV de clase premium,
• la colaboración con el sistema de sobrealimentación de fábrica y las secciones posteriores del escape,
• el mantenimiento de la rigidez y resistencia adecuadas a los cambios de temperatura. Gracias a su origen de fábrica, el colector conserva la geometría original de los canales, lo que se traduce en parámetros de funcionamiento del motor predecibles y en la ausencia de necesidad de modificar fijaciones o accesorios.

Ventajas de utilizar un colector original usado

La elección de un colector OEM usado para el Range Rover Sport L494 es una solución razonable para las reparaciones del sistema de escape, ya que:

• garantiza el cumplimiento de los requisitos de fábrica del fabricante del vehículo,
• reduce el riesgo de problemas de ajuste, típicos de algunos sustitutos,
• permite mantener la coherencia del sistema de escape en términos de flujo y acústica,
• es una alternativa económica frente a un elemento nuevo manteniendo los parámetros técnicos adecuados. Esta solución es especialmente recomendable en reparaciones tras la rotura del colector, la aparición de fugas o problemas de funcionamiento irregular del motor derivados de daños en la parte inicial del sistema de escape.

Zona de montaje y aplicación de servicio

El colector está diseñado para su montaje en el lado derecho de la unidad de potencia, lo cual es importante tanto para la selección de la pieza como para la planificación de los trabajos de mantenimiento. En la práctica, esto significa la necesidad de prestar atención a:

• la compatibilidad con la versión específica del motor 3.0 TDV6 en el Range Rover Sport L494,
• el sellado correcto de las conexiones con la culata y el tramo posterior del escape,
• el control del estado de los elementos adyacentes del sistema de escape durante el montaje. La selección del colector correcto para el lado derecho permite evitar problemas de colisión de elementos en el compartimento del motor y garantiza una correcta conducción de los gases de escape en todo el sistema.

Ampliación del sistema de escape y conocimientos técnicos

Si desea comprender mejor la influencia del colector en el funcionamiento de todo el sistema de escape, las diferencias entre los elementos de fábrica y los deportivos, así como la especificidad de los componentes usados, vale la pena consultar materiales técnicos adicionales. Encontrará una discusión práctica sobre temas relacionados con los colectores y otros elementos del escape en el artículo: Sistema de escape performance: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera. Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del sistema de escape de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores para el otro lado del motor, tramos de conexión u otros componentes de la sección inicial del escape, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de escape Range Rover.