Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R A8 D3 Tapa Depósito Combustible Diésel 8K0201550B

Tapón de combustible Audi Q5 8R Diesel es un componente original del sistema de repostaje, diseñado para vehículos de la marca Audi con motor diésel. Garantiza un cierre hermético del cuello de llenado, contribuye al correcto funcionamiento del sistema de combustible y reduce el riesgo de que entren contaminantes en el depósito.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8K0201550B-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8K0201550B
• Números sustituibles: 8K0201550B, 8K0 201 550 B
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Combustible: depósitos y bocas de llenado

Uso y función en el sistema de combustible

El tapón presentado es un elemento del grupo Depósitos y tubos de llenado de combustible, diseñado específicamente para modelos Audi de la familia Q5 8R alimentados con combustible Diésel. Su función es mantener la estanqueidad adecuada del sistema, estabilizar la presión dentro del depósito y proteger contra la humedad y la suciedad durante el uso diario.

Un tapón de combustible bien elegido reduce la evaporación del gasóleo, ayuda a mantener los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de combustible y disminuye el riesgo de errores relacionados con una ventilación inadecuada del depósito.

Origen original y compatibilidad técnica

Se trata de un componente original Audi, lo que significa una compatibilidad total con la construcción de fábrica del cuello de llenado, la rosca y las juntas en el Audi Q5 8R. El uso de piezas de la misma línea de producción que las montadas de fábrica permite mantener la coherencia con la documentación de servicio y los parámetros previstos por el fabricante.

Gracias a esto, el tapón funciona correctamente con el sistema existente del depósito y el tubo de llenado de combustible, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones de sustitutos de especificación incierta.

Estado, montaje y uso

El elemento se ofrece como un componente OEM usado, lo que en la práctica significa un compromiso ventajoso entre coste y mantenimiento de la construcción original. El tapón está diseñado para ser montado directamente en lugar del elemento desgastado o dañado, siguiendo los procedimientos de servicio estándar.

La sustitución del tapón de combustible es una de las tareas de mantenimiento más sencillas en el área del sistema de combustible, y un elemento correctamente elegido ayuda a reducir problemas comunes como fugas, olor a combustible alrededor del vehículo o ventilación inadecuada del depósito.

Beneficios de usar un tapón Diésel original

• mantenimiento de la estanqueidad de fábrica y ajuste al cuello de llenado de combustible en el Audi Q5 8R,
• compatibilidad con el sistema de combustible adaptado al gasóleo,
• reducción del riesgo de entrada de contaminantes en el depósito,
• mantenimiento del correcto funcionamiento del sistema de ventilación y la presión en el depósito,
• coste racional gracias al uso de un componente OEM usado.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del sistema de combustible de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como el depósito de combustible, el tubo de llenado o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Depósitos y tubos de llenado de combustible Audi.

Soporte técnico y conocimiento sobre el sistema de combustible

Para comprender mejor el papel del tapón de llenado en todo el sistema de alimentación, vale la pena familiarizarse con el material que describe la construcción y el uso del sistema de combustible, incluida la selección de componentes por números de fábrica y los principios de diagnóstico y regeneración; encontrará información detallada en el artículo "Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración".

Si le interesa cómo el uso de componentes OEM usados puede reducir el tiempo de inactividad del coche en el taller y disminuir el coste de la reparación, también le será útil la entrada sobre el impacto de la disponibilidad de piezas usadas en el tiempo de reparación en el taller.