BMW E81 E87 LCI E90 118i 318i N46N Caja cambios automática Convertidor GA6L45R

Convertidor de par para BMW E81 E87 LCI E90 118i 318i N46N GA6L45R es un componente original del tren motriz de BMW, diseñado para trabajar con transmisiones automáticas en motores N46N. Gracias a su diseño preciso, el convertidor de par garantiza una transferencia de par suave, mejorando el confort de conducción y la suavidad de funcionamiento del tren motriz. Esta solución está dedicada a los usuarios que esperan un funcionamiento estable y predecible de la transmisión automática y el cumplimiento de los estándares de fábrica de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7596068
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7596068
• Números sustituibles: 7596068, 24407596068, 7581591, 24407581591
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Perfil del neumático: 65535
• Categoría: Convertidores de par

Características técnicas y propósito

El convertidor de par en este modelo de BMW es responsable de la amortiguación de vibraciones torsionales y del arranque suave del vehículo, trabajando en conjunto con la transmisión automática tipo GA6L45R. Ha sido diseñado específicamente para las unidades N46N en los modelos de las series 1 y 3, lo que se traduce en una adaptación adecuada a las características del motor y al software de control de la transmisión.

Este componente es crucial para el correcto funcionamiento de la transmisión automática; su eficiencia afecta a:

• la suavidad del cambio de marchas bajo diferentes cargas,
• la reducción de tirones al arrancar y reducir marchas,
• la estabilidad del funcionamiento del tren motriz en todo el rango de revoluciones.

Beneficios de usar un convertidor de par original de BMW

El uso de un convertidor de par del grupo Convertidores de par dedicado a modelos específicos de BMW permite mantener los parámetros de funcionamiento originales del tren motriz. El diseño original garantiza:

• compatibilidad con las tolerancias de fábrica y las características de la unidad de control de la transmisión,
• una adaptación adecuada a los mapas de cambio de marchas,
• un comportamiento predecible del vehículo en entornos urbanos y de autopista.

Para el usuario, esto se traduce en un funcionamiento más confortable de la transmisión automática, un menor riesgo de cambios de marcha incorrectos y una reducción de las cargas adicionales para la transmisión y el motor.

Integración con el tren motriz y montaje

El convertidor de par GA6L45R está diseñado para trabajar directamente con la transmisión automática en los modelos de BMW mencionados. Gracias al mantenimiento de las dimensiones y puntos de montaje de fábrica, la instalación se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificar componentes adyacentes.

Al reemplazarlo, se recomienda:

• comprobar el nivel de aceite de la transmisión automática y, si es necesario, cambiarlo junto con el filtro,
• verificar la estanqueidad de las conexiones entre la transmisión y el motor,
• verificar el funcionamiento del sistema de control de la transmisión después del montaje.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del convertidor de par y reducir el riesgo de desmontajes repetidos en el futuro.

Estado del componente y aplicación en servicio

El convertidor de par de BMW ofrecido proviene de la categoría de piezas usadas, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones de mantenimiento y para restaurar el funcionamiento de la transmisión automática en vehículos con mayor kilometraje. Es una opción práctica para talleres especializados en la marca BMW y para usuarios que desean mantener la coherencia con las especificaciones originales del vehículo a un costo de servicio razonable.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del tren motriz de su BMW y necesita otros componentes del mismo grupo, como convertidores de par, embragues hidráulicos o elementos adicionales que trabajan con la transmisión automática, consulte las piezas disponibles en la categoría Convertidores de par BMW.

Soporte técnico adicional y conocimiento de servicio

Al trabajar en el tren motriz, a menudo se realizan simultáneamente trabajos de servicio en otros subconjuntos del vehículo, como el sistema de refrigeración o los sistemas de confort. Si planea trabajos de servicio más amplios, vale la pena utilizar consejos prácticos sobre la selección de componentes OEM usados y el calendario de mantenimiento. Encontrará información ampliada en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que ayuda a organizar el alcance de los trabajos de servicio y a planificar mejor el mantenimiento del vehículo.