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BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364 - SKU 8483806 - Número de pieza 8483806

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BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower 7553364

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BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower es un componente original del grupo Cubiertas de taqués y válvulas, diseñado para las unidades N63 utilizadas en los modelos BMW de las series F10, F11, F13 y E70. Esta cubierta inferior, fabricada con precisión, garantiza un sellado hermético y estable del mecanismo de distribución, lo que favorece el correcto funcionamiento del motor y limita las fugas.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8483806
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8483806
  • Números sustituibles: 8483806, 11148483806, 7634754, 11147634754
  • Categoría: Cubiertas de balancines y válvulas

Destino y función técnica

La cubierta inferior de la distribución en el motor N63 es responsable de proteger el área crítica de funcionamiento de las cadenas, los engranajes y los elementos de control de válvulas. Una cubierta correctamente seleccionada:

  • estabiliza el sistema de distribución en la parte inferior del motor,
  • limita la entrada de impurezas al interior del mecanismo,
  • ayuda a mantener la estanqueidad adecuada del sistema de lubricación,
  • evita la dispersión incontrolada de aceite en la cámara de distribución.

En el caso de las unidades N63, el uso de la cubierta inferior adecuada es fundamental para la durabilidad de los elementos de taqués y válvulas, así como para el funcionamiento estable de todo el sistema de distribución.

Compatibilidad con el motor N63 y modelos BMW

BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower ha sido diseñada como un elemento OEM para la unidad N63 utilizada en modelos seleccionados de BMW de gama alta y SUV. Gracias a ello, se conservan los puntos de montaje de fábrica y la geometría adaptada al bloque del motor y a los demás componentes auxiliares.

El origen original del grupo BMW OE significa que la cubierta cumple con los estándares de fábrica del fabricante en cuanto a dimensiones, tolerancias y método de sellado. Esto permite el montaje sin necesidad de modificar otros componentes en el área de la distribución.

Características del elemento y ventajas de su uso

Como pieza del grupo Cubiertas de taqués y válvulas, la cubierta inferior de la distribución cumple una función protectora y estructural. El uso de un elemento original BMW OE garantiza:

  • coherencia de materiales con los demás componentes del motor,
  • ajuste correcto al bloque y a las cubiertas adyacentes,
  • posibilidad de utilizar los puntos de sellado de fábrica,
  • mantenimiento de la rigidez de toda la zona de distribución prevista por el fabricante.

El elemento en estado usado permite una reparación económica manteniendo la especificación de construcción original, lo cual es especialmente importante en el caso de unidades avanzadas como la N63.

Montaje profesional y uso en servicio

Al reemplazar la cubierta inferior de la distribución, se recomienda realizar el montaje en condiciones de taller siguiendo los procedimientos del fabricante, incluyendo la preparación adecuada de la superficie de contacto y el uso de los sellos correctos. Una cubierta correctamente montada:

  • minimiza el riesgo de fugas de aceite en la parte delantera del motor,
  • asegura una guía estable de los elementos de distribución,
  • facilita el diagnóstico posterior de posibles fugas.

Para los talleres especializados en el servicio BMW, el uso de la cubierta inferior de distribución original es beneficioso tanto en términos de calidad de reparación como de previsibilidad del funcionamiento posterior del vehículo.

Ampliación de la reparación en el área de las cubiertas de distribución BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas adicionales, tapas o elementos complementarios de la zona de válvulas, consulta las piezas disponibles en la categoría Cubiertas de taqués y válvulas BMW.

Soporte técnico y selección de piezas

Al trabajar con unidades de potencia avanzadas, como el motor N63, es crucial seleccionar correctamente todos los elementos que colaboran dentro del sistema de propulsión. En el caso de reparaciones más extensas, que también incluyan el embrague o elementos de transmisión, puede ser útil la guía sobre diagnóstico y selección de componentes – la encontrarás en el artículo Embrague y volante bimasa – diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión.

Resumen

BMW F10 F11 F13 E70 N63 Motor Timing Case Chain Box Cover Plate Lower es un elemento original BMW OE del grupo de cubiertas de taqués y válvulas, destinado a reparaciones profesionales en motores N63. Proporciona un ajuste de fábrica, la protección adecuada del mecanismo de distribución y la posibilidad de una reconstrucción económica de la zona delantera del motor manteniendo los estándares del fabricante.

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