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Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina - SKU 7596054 - Número de pieza 7596054

Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina 7596054

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Mini R55 R56 R60 Culata Motor N12 Gasolina es un componente original de la categoría Culata, diseñado para unidades de potencia N12 alimentadas por gasolina. Esta culata usada constituye una base sólida para una reparación o reconstrucción profesional del motor, permitiendo restaurar el funcionamiento correcto del sistema de distribución y la cámara de combustión en su Mini.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7596054
  • Marca: Mini
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7596054
  • Números sustituibles: 7596054, 11127596054, 7560270, 11127560270, 7576011, 11127576011, 7534960, 11127534960
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Culata
  • Categoría: Culatas o cabezas de cilindro

Destino y compatibilidad

La culata presentada está dedicada al motor N12 en los modelos Mini de las series R55, R56 y R60 alimentados con gasolina. La construcción OEM garantiza un ajuste preciso al bloque del motor, los conductos de admisión y escape, así como al sistema de refrigeración, lo que facilita el montaje y la posterior explotación.

Gracias a la conservación de la geometría de fábrica de los conductos y cámaras de combustión, la culata permite mantener los parámetros de funcionamiento de serie de la unidad de potencia, tales como la suavidad de marcha, el rendimiento y el consumo de combustible, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con los ajustes de fábrica de la unidad de control del motor.

Características técnicas de la culata

La culata del motor N12 es responsable de la estanqueidad de la cámara de combustión, el guiado de las válvulas y la correcta distribución de la mezcla y los gases de escape. En la práctica, esto significa que su estado tiene un impacto directo en:

  • la compresión estable en cada cilindro,
  • el funcionamiento correcto de las válvulas de admisión y escape,
  • la evacuación eficiente del calor del área de combustión,
  • la durabilidad general de la unidad de potencia.

La construcción original de Mini garantiza la rigidez adecuada del cuerpo, el guiado preciso de las válvulas y la disposición correcta de los conductos de aceite, lo cual es crucial al trabajar a temperaturas más altas, típicas de los motores de gasolina modernos.

Uso en reparaciones y reconstrucción

La culata usada del motor N12 funcionará bien tanto para el reemplazo estándar de un componente dañado como base para una reconstrucción profesional. Puede someterse a mecanizado (rectificado, prueba de estanqueidad, reemplazo de guías y sellos de válvula) de acuerdo con los procedimientos de taller para las unidades Mini.

En la práctica, el uso de dicha culata permite:

  • reducir los costes de reparación en comparación con la compra de una pieza nueva,
  • mantener la especificación original del motor Mini,
  • restaurar el funcionamiento correcto de la unidad tras una avería de la junta de culata, sobrecalentamiento o daños mecánicos del componente antiguo.

Estado y verificación de conformidad

El elemento proviene de la categoría Culata y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo la construcción original de Mini. Antes del montaje, se recomienda realizar una inspección estándar de taller y ajustar el alcance de los trabajos (limpieza, mecanizado, reemplazo de accesorios) al estado del ejemplar concreto y a los requisitos del motor.

Para asegurarse de que la culata sea adecuada para su ejemplar de Mini, vale la pena verificar la conformidad con la documentación de servicio del vehículo y los parámetros de la unidad N12, incluyendo el tipo de combustible y la versión de carrocería (R55, R56, R60).

Ampliación del alcance de la reparación e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como otras culatas, tapas de culata o componentes relacionados con la distribución, consulte las piezas disponibles en la categoría Culata Mini.

Si desea planificar mejor el presupuesto de reparación y conocer consejos prácticos sobre la elección de elementos usados para Mini, consulte el artículo Piezas de coche usadas para Mini Cooper: una forma de estilo y ahorro, en el que se describen las averías típicas y las formas de limitarlas mediante el uso de piezas de repuesto probadas.

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