Ford Transit Custom Mk8 Depósito Líquido Frenos 2.0 GK21-2K478-BA
SKU: GK21-2K478-BA
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Ford Transit Custom Mk8 Depósito Líquido Frenos 2.0 es un componente original del sistema de frenado de la marca Ford, diseñado para interactuar con precisión con la bomba de freno de fábrica. Este depósito usado proporciona una solución funcional y económica para el mantenimiento del sistema de frenado, manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados y la compatibilidad con la estructura del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: GK21-2K478-BA
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: GK21-2K478-BA
- Números sustituibles: GK21-2K478-BA, GK212K478BA
- Tipo de pieza: Depósito del líquido de frenos
- Categoría: Depósitos y tapones
Propósito y función en el sistema de frenado
El depósito de líquido de frenos en el Ford Transit Custom Mk8 es responsable del almacenamiento seguro del líquido y del suministro estable a la bomba de freno. Un componente correctamente seleccionado permite mantener:
- el nivel adecuado de líquido en todo el sistema de frenado,
- la ventilación correcta del espacio sobre el nivel del líquido,
- una visión clara del nivel de líquido para el usuario y el mecánico. Gracias a que mantiene la geometría y las conexiones de fábrica, el depósito funciona con los conductos y soportes originales, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de fugas.
Construcción y ajuste al Ford Transit Custom Mk8
La construcción original del depósito está optimizada para el compartimento del motor del Transit Custom Mk8 con unidad 2.0, lo que se traduce en una disposición correcta de las boquillas, una fijación estable y un acceso cómodo para el mantenimiento. La forma del cuerpo permite:
- un asiento seguro en la bomba de freno o en el soporte dedicado,
- el guiado correcto de los conductos de freno,
- un control fácil del nivel de líquido durante las revisiones estándar. El elemento pertenece al grupo de Depósitos y tapones de líquido de frenos, lo que garantiza la coherencia estructural con otros componentes de esta zona.
Ventajas de utilizar un componente original usado
La elección de un depósito de líquido de frenos original y usado para el Ford Transit Custom Mk8 permite combinar el control de costes con el mantenimiento del ajuste de fábrica. En la práctica, esto significa:
- no es necesario realizar modificaciones en los soportes ni en los conductos,
- se mantiene la capacidad de trabajo prevista por el fabricante,
- compatibilidad con los sensores de nivel de líquido de fábrica (si están presentes en la configuración del vehículo). La fabricación original favorece el mantenimiento de parámetros de trabajo estables del sistema de frenado, lo cual es especialmente importante en un vehículo comercial como el Transit Custom, que a menudo se utiliza bajo mayor carga.
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Seguridad, mantenimiento y conocimientos técnicos
En cada intervención en el sistema de frenado, es fundamental seguir los procedimientos de purgado, utilizar el líquido con las especificaciones recomendadas por el fabricante y comprobar la estanqueidad después del montaje. Un depósito de líquido de frenos correctamente seleccionado es un elemento importante de todo el sistema, influyendo en la estabilidad de la presión y la repetibilidad de la fuerza de frenado. Para planificar mejor el mantenimiento del sistema de frenado y comprender cómo utilizar de forma segura las piezas originales recuperadas, vale la pena consultar materiales especializados. Encontrarás consejos prácticos sobre la selección y el uso de componentes usados en el artículo "Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas recuperadas probadas", que analiza el enfoque de la regeneración y sustitución de elementos de freno de forma segura y económica. Si deseas conocer más ampliamente las ventajas de utilizar componentes originales usados en coches de esta marca, también te será útil la entrada "Las reparaciones más populares en coches de la marca Ford: ¿por qué los recambios baratos son un ahorro aparente y es mejor elegir un original usado?", que muestra cómo optimizar conscientemente los costes de mantenimiento sin renunciar a la calidad.
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