BMW E87 E90 E91 N46 120i 320i ECU KIT DME CAS2 Clave 7561834 Manual

BMW E87 E90 E91 N46 120i 320i ECU KIT DME CAS2 Clave es un módulo de control electrónico original diseñado para unidades N46 en modelos de las series 1 y 3 con transmisión manual. Este componente del grupo de Módulos de control electrónico y centralitas es responsable de la gestión precisa del funcionamiento del motor, garantizando una entrega de potencia estable y una correcta interacción con los demás sistemas del vehículo. Esta centralita usada es una solución que permite una reparación técnicamente correcta del sistema de propulsión manteniendo unos costes de mantenimiento favorables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7561834-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7561834
• Números sustituibles: 12147561834, 7561834, 12147565300, 7565300, 12147565301, 7565301, 12147557290, 7557290, 12147557930, 7557930, 0261201159, 61356943791, 6943791
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la centralita del motor

La centralita del motor en la versión dedicada a la unidad N46 en los BMW series E87 y E90 es responsable de coordinar los parámetros clave del funcionamiento del motor, tales como la inyección de combustible, el avance del encendido o la respuesta a las señales de los sensores. Gracias a esto, el sistema de propulsión mantiene un funcionamiento óptimo y el coche responde de forma predecible a las órdenes del conductor. La versión preparada para trabajar con transmisión manual garantiza una comunicación correcta con el sistema de transmisión, lo cual es fundamental para la suavidad en la aceleración, la estabilidad del ralentí y el funcionamiento de los sistemas de asistencia al conductor.

Ventajas de utilizar un módulo original BMW

La elección de una centralita original del grupo de Módulos de control electrónico y centralitas permite mantener los parámetros de fábrica del motor sin necesidad de realizar compromisos de programación. La arquitectura de hardware adecuada y el software adaptado a la unidad N46 reducen el riesgo de errores de comunicación en el bus del vehículo y problemas de compatibilidad. Entre las principales ventajas de utilizar esta centralita se incluyen:

• mantenimiento de la conformidad con la configuración de fábrica del motor y sus accesorios,
• interacción correcta con los sensores y la instalación eléctrica del vehículo,
• posibilidad de diagnóstico utilizando herramientas de servicio estándar de BMW,
• funcionamiento estable en condiciones de uso habituales.

Aplicación en vehículos con transmisión manual

La centralita presentada está diseñada para configuraciones que utilizan una transmisión manual. Esto es importante tanto para la lógica de control del par motor como para la interacción con los sistemas responsables de la seguridad y el confort de conducción. El uso de un módulo adaptado al tipo específico de caja de cambios reduce el riesgo de aparición de errores en la memoria de la centralita y problemas con el funcionamiento del motor al cambiar de marcha. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM y los números de referencia intercambiables, así como consultar con un técnico de diagnóstico sobre la posible adaptación o programación para el vehículo específico.

Selección y montaje profesional de la centralita

Para seleccionar correctamente la centralita para un BMW serie 1 o 3 específico con motor N46, es útil utilizar el número de pieza y los números de referencia asignados a este módulo. Esto permite evitar problemas de compatibilidad de hardware y software, especialmente en caso de diferencias derivadas del año de fabricación o la versión de equipamiento. Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la selección y el montaje de módulos ECU usados, será útil la guía que describe los principios de ajuste por VIN, OEM, así como cuestiones relacionadas con el software y ejemplos prácticos de aplicación: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Centralita OEM usada: una elección consciente

El elemento ofrecido es un producto usado, lo que en la práctica significa un compromiso favorable entre el coste de reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. En el caso de la electrónica del motor, la elección de un módulo OEM es especialmente importante debido a la compleja comunicación con las demás centralitas del vehículo y los requisitos de seguridad. Si desea saber más sobre las ventajas de utilizar componentes originales usados en las reparaciones de vehículos, vale la pena consultar el material que describe la importancia de las piezas OEM y su impacto en la seguridad y durabilidad del sistema: Garantía de calidad y seguridad OEM: ¿por qué las piezas de coche originales usadas son la mejor elección para su vehículo?. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como módulos de control, unidades ECU o centralitas auxiliares, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.