BMW E87 E90 118i 318i N46 129HP ECU Kit DME 7565300 + CAS3 + 2 Llaves Automatico

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BMW E87 E90 118i 318i N46 129HP ECU Kit DME + CAS3 + 2 Llaves Automatico es un kit de control completo diseñado para las versiones de gasolina de BMW con transmisión automática, basadas en el motor N46 de 129 CV. El conjunto incluye la unidad de control del motor DME, el módulo CAS3 y la llave correspondiente, lo que permite una cooperación coherente y de fábrica de los componentes electrónicos. Es una solución práctica al reemplazar una unidad de control dañada o al realizar trabajos de servicio avanzados en el área de la electrónica de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7565300-10
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7565300
• Números sustituibles: 12147565300, 7565300, 12147565301, 7565301, 0261201160, 6943834, 61356943834
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación y función del kit ECU DME + CAS3 + llave

El kit presentado pertenece al grupo de Módulos de control electrónico y centralitas y está destinado a vehículos de la marca BMW con motor de gasolina N46 de 129 CV, que funcionan con transmisión automática. La combinación de la unidad DME con el módulo CAS3 y la llave emparejada garantiza una gestión coherente del arranque, el inmovilizador y los parámetros de funcionamiento de la unidad de potencia. Gracias a esto, es posible restaurar la funcionalidad completa del sistema de control del motor sin necesidad de una adaptación laboriosa de los componentes individuales.

Ventajas de utilizar el kit completo

El uso del kit completo de ECU DME con CAS3 y llave en los BMW E87/E90 118i/318i con motor N46 aporta una serie de ventajas prácticas de servicio:

• coherencia de los elementos dentro del sistema de inmovilizador y control del motor,
• reducción del riesgo de problemas de sincronización entre módulos,
• facilita el trabajo del taller al reemplazar una unidad de control dañada,
• posibilidad de restaurar un arranque correcto y un funcionamiento estable de la unidad de potencia.

Para vehículos con transmisión automática, es especialmente importante la comunicación correcta entre la unidad de control del motor y los demás módulos, lo que influye en la suavidad de los cambios de marcha y en la cultura general de funcionamiento del sistema de propulsión.

Características técnicas en el contexto del motor N46 y la transmisión automática

El motor N46 de 129 CV es una unidad de gasolina popular utilizada en el BMW Serie 1 (E87) y Serie 3 (E90) en las versiones 118i y 318i. El kit ECU DME + CAS3 + llave ha sido configurado para los requisitos específicos de esta unidad y su cooperación con la transmisión automática. Es responsable de:

• controlar los parámetros de combustión y el funcionamiento de la inyección en el motor de gasolina,
• gestionar el encendido y la protección de la unidad de potencia,
• gestionar las funciones de arranque y autorización de la llave a través del módulo CAS3,
• comunicarse con otras unidades de control del vehículo dentro de la red a bordo.

Esta combinación de elementos permite mantener la lógica de funcionamiento de fábrica del sistema de control de propulsión, lo cual es especialmente importante en las reparaciones de vehículos equipados con transmisión automática.

Estado, origen y aspectos de montaje

El kit ofrecido proviene de un vehículo de la marca BMW y es un elemento usado, lo que permite una restauración económica de la eficiencia del sistema de control manteniendo la calidad original OEM. En la práctica de taller, el conjunto DME + CAS3 + llave simplifica significativamente el proceso de montaje, ya que elimina la necesidad de ajustar los módulos individuales en cuanto al inmovilizador. Se recomienda que el montaje y la posible codificación sean realizados por un servicio con experiencia en el trabajo con electrónica BMW, lo que garantizará una integración correcta con el resto de los sistemas del vehículo.

Apoyo técnico y selección de electrónica usada

Al elegir un kit de ECU usado para un BMW específico, es crucial prestar atención a la conformidad de las marcas, la versión de hardware y software, y la configuración del vehículo. Encontrará una discusión detallada sobre las reglas de selección, verificación de compatibilidad y aspectos prácticos del montaje en la guía de Global Parts: Electrónica automotriz usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control del motor, módulos de confort o unidades de control de transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.