BMW E87 E90 E91 120i 320i N46 Kit ECU DME + CAS3 + Llave 7565300 Manual

BMW E87 E90 E91 120i 320i N46 Kit ECU DME + CAS3 + Llave es un módulo original del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para trabajar con la unidad N46 en modelos de la serie 1 y 3 con transmisión manual. La centralita es responsable de la gestión precisa del motor, garantizando una entrega de potencia estable, una dosificación correcta del combustible y el funcionamiento coherente de los demás sistemas electrónicos de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7565300-14
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7565300
• Números sustituibles: 12147565300, 7565300, 12147565301, 7565301, 0261201160
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la centralita DME

La centralita DME presentada está dedicada al motor N46 en los modelos BMW serie 1 E87 y serie 3 E90 en las versiones de gasolina 120i y 320i. Como unidad central que gestiona el funcionamiento del motor, el módulo supervisa, entre otros, el tiempo de inyección, el avance del encendido, el funcionamiento de los accesorios y la comunicación con otras unidades de control del vehículo. Gracias a esto, garantiza un funcionamiento coherente del sistema de propulsión, lo que se traduce en una respuesta predecible al acelerador, una suavidad de marcha del motor y el cumplimiento de los mapas de control de fábrica.

Compatibilidad con transmisión manual

La centralita ha sido configurada para trabajar con una transmisión manual, lo cual es importante al seleccionar el módulo adecuado para la configuración específica del vehículo. Las versiones DME para cajas manuales difieren en software y lógica de funcionamiento de las variantes para automáticas, por lo que el uso de la centralita correcta es crucial para el funcionamiento adecuado de funciones como el control de ralentí, la respuesta al embrague o la interacción con los sistemas de control de estabilidad.

Ventajas de utilizar una centralita original BMW

La elección de una centralita de motor original BMW de esta serie permite mantener las características de fábrica de la unidad de potencia y la compatibilidad total con la instalación eléctrica del vehículo. El módulo del grupo Módulos de control electrónico y centralitas está diseñado para modelos y configuraciones específicas, lo que minimiza el riesgo de problemas de comunicación en el bus CAN, errores de diagnóstico o un funcionamiento incorrecto de las funciones a bordo. Esta es una solución especialmente beneficiosa para reparaciones profesionales o para restaurar los parámetros originales del coche tras el fallo de la centralita anterior.

Uso en servicio y diagnóstico

Este tipo de centralita DME funciona bien con las herramientas de diagnóstico originales de BMW, lo que facilita la codificación, las adaptaciones y la verificación del funcionamiento correcto tras el montaje. Para los talleres especializados en la marca BMW, es una solución práctica al reemplazar un módulo dañado, restaurar la eficiencia del sistema de inyección o solucionar problemas de arranque y funcionamiento inestable del motor. La centralita usada también puede servir como base para una configuración posterior para un vehículo específico, de acuerdo con los procedimientos del fabricante.

Estado y origen del módulo

La centralita ofrecida proviene de un desguace y es un componente usado, lo que representa una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de solución es elegida a menudo tanto por talleres como por usuarios particulares que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de gestión del motor sin interferir en los parámetros de fábrica del vehículo. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como centralitas DME, módulos de gestión del motor u otras unidades ECU, consulta las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW. Para los usuarios que deseen profundizar sus conocimientos sobre la reparación de módulos de control en esta marca, será útil la guía que describe el enfoque práctico para la regeneración y sustitución de centralitas en las series 3 y 5; encontrarás los detalles en el artículo Placer de conducir durante años: ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5 utilizando piezas de desguace?. Si estás considerando un uso más amplio de la electrónica usada en tu coche y quieres entender mejor los principios de selección de módulos ECU, su compatibilidad y las buenas prácticas de montaje, también vale la pena consultar la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué merece la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.