BMW E87 E90 118I 318I N46 129HP Motor Control ECU DME Kit 7565300 Automático

BMW E87 E90 118I 318I N46 129HP Motor Control ECU DME Kit Automático es un kit completo de control de motor de gasolina usado, diseñado para modelos BMW con transmisión automática. El módulo original de la categoría Módulos de control electrónico y centralitas garantiza el correcto funcionamiento de la unidad N46 de 129 CV, manteniendo los parámetros de fábrica. Es una solución dedicada a usuarios y talleres que buscan electrónica OEM probada en lugar de reemplazos universales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7565300-21
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7565300
• Números sustituibles: 7565300, 12147565300, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 7550857, 12147550857, 7568658, 12147568658, 7550869, 12147550869, 7568646, 12147568646, 4834203, 12144834203, 0261201160, 6943830, 61356943830, 6943797, 61356943797
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Unidad de control del motor (ECU)
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función del módulo DME

El kit DME presentado está diseñado para controlar el funcionamiento del motor de gasolina N46 en los modelos BMW Serie 1 E87 y Serie 3 E90 en las versiones 118i y 318i de 129 CV. El módulo gestiona parámetros clave del motor, como la inyección de combustible, el avance del encendido o la interacción con la transmisión automática, lo que se traduce en una cultura de funcionamiento estable, una respuesta predecible al acelerador y el correcto funcionamiento de los sistemas a bordo.

Como elemento del sistema de control de fábrica, el kit DME está optimizado para la configuración específica del motor y la transmisión, lo que facilita la restauración de la plena operatividad del vehículo tras una avería de la centralita original.

Compatibilidad y selección según OEM/VIN

El módulo proviene de la familia de centralitas originales de BMW, lo que facilita su identificación y selección basándose en el número OEM o el número VIN del vehículo. Gracias a esto, el taller o el usuario puede verificar con precisión la compatibilidad de hardware y software con la versión específica del motor N46 y la transmisión automática instalada en el coche.

Para evitar problemas de comunicación en la red CAN, errores en el funcionamiento del motor o incompatibilidades con el equipamiento, se recomienda verificar siempre la compatibilidad del módulo con el vehículo, incluyendo la versión de software y la configuración del equipamiento. Si es necesario, es posible ajustar la centralita mediante la codificación o adaptación adecuada en un servicio especializado.

Uso en motores de gasolina con transmisión automática

El kit DME presentado está diseñado para trabajar con una unidad de potencia alimentada por gasolina y con transmisión automática. Esto significa que la lógica de control tiene en cuenta los requisitos específicos del sistema de transmisión, como la gestión del par motor durante los cambios de marcha, la cooperación con el módulo de la caja de cambios y los sistemas de seguridad.

Un módulo de control correctamente seleccionado para un motor de gasolina con transmisión automática permite mantener la suavidad en los cambios de marcha, unas revoluciones de ralentí estables y el correcto funcionamiento de las funciones de confort y protección, lo cual es especialmente importante en el uso diario del vehículo.

Ventajas de elegir un módulo OEM usado

Elegir un módulo DME OEM usado para BMW es una solución que permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la calidad de fabricación y el ajuste de fábrica. La electrónica original está diseñada para una cooperación a largo plazo con un tipo específico de motor y transmisión, minimizando así el riesgo de incompatibilidad, típico de los reemplazos universales.

Si desea comprender mejor cómo seleccionar e instalar de forma segura centralitas de motor usadas y otros elementos electrónicos, vale la pena consultar la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?. Allí encontrará consejos prácticos sobre la selección por VIN/OEM, compatibilidad HW/SW y las preguntas más frecuentes relacionadas con la instalación.

Módulos de control electrónico y centralitas BMW – expansión y servicio

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos de la misma categoría, como centralitas de motor, módulos de confort o centralitas de caja de cambios, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.

Para talleres y usuarios que buscan reducir el tiempo de inactividad del vehículo, también puede ser útil el material práctico de Global Parts: Disponibilidad inmediata de piezas de coche y tiempo de reparación: ¿cómo reducen las piezas OEM usadas el tiempo de estancia en el taller?, que describe el impacto del acceso rápido a piezas OEM usadas en la organización de la reparación.