BMW E87 E90 N46 120i 320i 150HP Motor Unidad ECU Kit DME 7565300 CAS3 Clave

BMW E87 E90 N46 120i 320i 150HP Motor Unidad ECU Kit DME CAS3 Clave es un kit original del grupo de Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para gestionar el funcionamiento de la unidad motriz en motores de gasolina N46 de 150 CV. Es la solución para los usuarios que buscan un funcionamiento estable del motor, una comunicación correcta con la instalación del vehículo y compatibilidad con la arquitectura electrónica de fábrica de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7565300-6
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7565300
• Números sustituibles: 7565300, 12147565300, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 7550857, 12147550857, 7568658, 12147568658, 7550869, 12147550869, 7568646, 12147568646, 4834203, 12144834203, 0261201160, 6943814, 61356943814, 6943797, 61356943797
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de ECU: Unidad de control del motor
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la unidad de control del motor

El kit ECU DME presentado está dedicado a los modelos BMW Serie 1 E87 y Serie 3 E90 con motor de gasolina N46 de 150 CV y transmisión manual. Como Engine Control Unit (unidad de control del motor), es responsable del control preciso del proceso de combustión, la dosificación de combustible, el encendido y la colaboración con los sensores y actuadores en el compartimento del motor. La elección de una unidad de control compatible con la versión específica del motor y la configuración de la transmisión es crucial para el funcionamiento correcto de la unidad motriz, la ausencia de errores en la memoria DME y una comunicación adecuada con el resto de los módulos del vehículo.

Ventajas de utilizar una ECU original de BMW

El uso de una centralita de motor original procedente de desguace garantiza:

• el mantenimiento de la lógica de control de fábrica del motor N46,
• la coherencia con la instalación eléctrica y la red de comunicación del vehículo,
• la posibilidad de una colaboración correcta con la transmisión manual,
• una integración más sencilla con los módulos existentes en el coche. Para los talleres y usuarios, esto significa un menor riesgo de problemas de compatibilidad y un proceso de adaptación y codificación más predecible en comparación con los recambios no originales. La unidad de control de motor original de BMW está diseñada para una plataforma específica, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento posterior.

Parámetros de funcionamiento y compatibilidad técnica

La ECU DME de esta oferta está adaptada para trabajar con motores de gasolina y transmisión manual, lo cual es importante al seleccionar el software y los mapas de control adecuados. La unidad de control admite funciones típicas de esta generación de BMW, como el control de la mezcla, la gestión del encendido, la colaboración con el sistema de diagnóstico OBD y la comunicación con otros módulos electrónicos del vehículo. En la práctica, esto se traduce en un ralentí estable, reacciones correctas al pedal del acelerador, un funcionamiento adecuado de los sistemas de protección del motor y la posibilidad de aprovechar al máximo la potencia de 150 CV en el uso diario.

Aplicación en el servicio y reparaciones de BMW

El kit ECU DME es adecuado tanto para reemplazar una centralita de motor dañada como para reparaciones más complejas del sistema de control de la unidad motriz en BMW E87 y E90. Gracias a que se conserva la arquitectura electrónica original, es posible utilizar los procedimientos de diagnóstico estándar y las herramientas de servicio diseñadas para esta generación de vehículos. En el caso de trabajos en la electrónica de BMW, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre los módulos de control y los sistemas de a bordo; encontrará una explicación detallada en el artículo Placer de conducir durante años: ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW Serie 3 y 5 utilizando piezas de desguace?, donde se describen, entre otros, los temas relacionados con las centralitas de motor.

Ampliación de trabajos en el área de la electrónica de BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como centralitas adicionales, módulos de gestión u otros sistemas electrónicos relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW. Para trabajos de servicio extensos en el sistema de propulsión y arranque, también puede ser útil obtener información sobre la selección de componentes originales de desguace; encontrará más información al respecto en la guía Fallo del sistema de arranque: ¿por qué al cambiar el alternador y el motor de arranque el original usado es mejor que uno reacondicionado?, que muestra las ventajas de utilizar componentes originales usados.

Resumen

BMW E87 E90 N46 120i 320i 150HP Motor Unidad ECU Kit DME CAS3 Clave es un elemento original técnicamente adaptado de la categoría Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para motores de gasolina N46 que funcionan con transmisión manual. La elección de esta solución permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz, facilita el diagnóstico y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad en comparación con recambios aleatorios.