Mini Cooper S R56 N14 1.6 174HP Kit ECU DME 7641003 CAS3 2 Llaves Manual

Mini Cooper S R56 N14 1.6 174HP Kit ECU DME CAS3 2 Llaves Manual es un kit electrónico completo y usado, diseñado para el motor N14 en la versión Cooper S, preparado para un reemplazo eficiente del control del motor. El conjunto incluye la unidad de control del motor DME, el módulo CAS3 y dos llaves, lo que permite una adaptación coherente de los elementos del inmovilizador y del sistema de arranque. Esta solución es especialmente útil en reparaciones importantes de la electrónica del motor, cuando se requiere mantener la compatibilidad entre los módulos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7641003-4
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7641003
• Números sustituibles: 12147587549, 7587549, 12147631001, 7631001, 7641003, 0261S04158, 0 261 S04 158, 61359147195, 9147195
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación y función del kit de control

El kit presentado, perteneciente a la categoría de Módulos de control electrónico y centralitas, incluye elementos clave responsables de la gestión del funcionamiento de la unidad motriz y la autorización de arranque. La unidad DME es responsable del control preciso de la inyección, el encendido y el funcionamiento de los accesorios del motor, mientras que el módulo CAS3 integra las funciones del inmovilizador y el manejo de las llaves. Gracias a esto, todo el paquete forma un sistema coherente que, tras un montaje y configuración correctos, puede restaurar el funcionamiento adecuado de la electrónica del motor en un Mini Cooper S R56 con unidad N14.

La presencia de dos llaves en el kit facilita la adaptación al vehículo y reduce la necesidad de programar transpondedores adicionales. Es una solución práctica en situaciones en las que la unidad de control original ha sufrido daños o han surgido problemas de comunicación entre los módulos y la llave.

Compatibilidad y selección por números

Los elementos que componen el kit poseen un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del vehículo. Al realizar la selección, se recomienda comparar las marcas con los componentes instalados anteriormente y tener en cuenta la versión de equipamiento del vehículo. Gracias a esto, se puede reducir el riesgo de incompatibilidad de software o diferencias en la configuración de la instalación eléctrica.

El producto está destinado a vehículos de la marca Mini, en particular a la versión Cooper S R56 con motor N14 de 174 CV. En caso de duda sobre el ajuste, vale la pena consultar a un electricista automotriz o un técnico de diagnóstico, quien verificará la compatibilidad basándose en la documentación técnica del vehículo.

Ventajas de utilizar el kit completo DME + CAS3 + llaves

El uso de un paquete de control completo conlleva una serie de ventajas prácticas:

• coherencia de la electrónica del motor y del inmovilizador gracias a los módulos DME y CAS3 sincronizados de fábrica,
• presencia de dos llaves, lo que facilita la configuración del sistema de acceso y arranque,
• reducción del tiempo necesario para la programación y adaptación de los elementos individuales,
• posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del sistema de control del motor tras una avería de la unidad original.

Para los talleres especializados en electrónica automotriz, dicho kit constituye una base cómoda para una configuración posterior, y para el usuario del vehículo puede ser una forma eficaz de resolver problemas con el arranque del motor o la comunicación entre módulos.

Ajuste a la caja de cambios y aspectos de montaje

El kit presentado está destinado a vehículos equipados con caja de cambios manual, lo cual es importante al seleccionar el software de la unidad de control y configurar las funciones relacionadas con la transmisión. Antes del montaje, se recomienda realizar un diagnóstico completo del vehículo y una copia de seguridad de los ajustes actuales para poder restaurar la configuración anterior si fuera necesario.

La instalación del kit debe ser realizada por un especialista con experiencia en el trabajo con la electrónica de la marca Mini, utilizando el software de diagnóstico adecuado. La conexión correcta, la codificación y la posible adaptación de los parámetros son cruciales para el funcionamiento estable del motor y la correcta cooperación de todos los sistemas del vehículo.

Estado del producto y elección consciente de electrónica usada

El kit ofrecido es un elemento usado, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo la especificación original del fabricante. Antes de volver a montar, se recomienda verificar el estado externo, los conectores y realizar pruebas funcionales en el vehículo o en un banco de diagnóstico.

Si deseas comprender mejor cuándo está justificada la elección de módulos de control usados y cómo minimizar los riesgos en dicha compra, consulta la guía: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?

Ampliación de la modernización de la electrónica Mini

Si planeas una reparación integral o una modernización del área de electrónica del motor en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como unidades de control adicionales, módulos de gestión o sistemas de control relacionados, consulta las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas Mini.

Para comparar la rentabilidad de diferentes soluciones (originales, de reemplazo y usadas), también puede ser útil el artículo: Originales, de reemplazo o usadas: ¿qué piezas de coche son las más rentables?