BMW F30 F31 LCI F32 320iX B48 184HP Motor Control ECU Kit DME 8489449 Automático

BMW F30 F31 LCI F32 B48 184HP Kit Unidad de Control del Motor DME Automático es un módulo completo y original del grupo Módulos de control electrónico y controladores, diseñado para unidades de gasolina B48 de 184 CV que funcionan con transmisión automática. Esta solución está creada para un control preciso del funcionamiento del motor, una comunicación estable con el sistema del vehículo y el mantenimiento de los parámetros de fábrica del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8489449-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8489449
• Números sustituibles: 8489449, 12148740343, 8740343, 0261S19743, 0 261 S19 743, 61358781423, 8781423
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Tipo de pieza: Unidad de control del motor (ECU)
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función del kit DME

La unidad de control del motor DME en este kit es responsable de gestionar todos los procesos clave de funcionamiento de la unidad B48, desde la dosificación de combustible y el control del encendido hasta la cooperación con los accesorios y los sistemas de seguridad. La versión dedicada a la transmisión automática garantiza el intercambio de datos adecuado con el módulo de la transmisión, lo que se traduce en cambios de marcha suaves, estrategias de carga correctas y un funcionamiento estable en diferentes modos de conducción.

Esta solución es especialmente importante en los modelos BMW Serie F con la actualización LCI, donde la arquitectura eléctrica del vehículo requiere coherencia entre la unidad de control del motor, el cableado de la carrocería y los sistemas de confort.

Compatibilidad con la unidad B48 y la transmisión automática

El kit presentado está diseñado para funcionar con el motor de gasolina B48 de 184 CV, utilizado en los modelos BMW F30, F31 LCI y F32. La integración con la transmisión automática permite mantener los mapas de control de par de fábrica, la lógica kick-down, las estrategias de reducción y la cooperación con los sistemas de control de estabilidad.

En la práctica, esto significa que, tras una selección adecuada para un ejemplar de coche específico y una adaptación de software correcta, el kit DME permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de propulsión tras la avería de la unidad de control anterior o tras daños en el cableado eléctrico.

Características del módulo OEM usado

El elemento ofrecido proviene de la línea de producción original de BMW, lo que garantiza un ajuste de fábrica a la instalación eléctrica y a los buses de comunicación del vehículo. Como pieza usada, el kit DME representa una solución rentable, manteniendo el cumplimiento de los requisitos del fabricante en cuanto a diseño, conectores y arquitectura de hardware.

En comparación con las piezas de repuesto no originales, la unidad de control del motor original minimiza el riesgo de problemas de comunicación a nivel de red del vehículo, errores de codificación o incompatibilidad con el software de diagnóstico utilizado en los talleres que dan servicio a BMW.

Selección por OEM, números de sustitución y aspectos de montaje

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad por número OEM, números de sustitución y por la configuración del motor y la transmisión en el ejemplar de coche específico. La selección correcta de la unidad de control DME es crucial para evitar problemas con el arranque del motor, el inmovilizador, los sistemas de confort y la comunicación con otros módulos electrónicos.

En la mayoría de los casos, la instalación de dicho kit requiere procedimientos de programación, codificación o sincronización con el inmovilizador y las llaves. Por este motivo, se recomienda la instalación en un taller especializado que disponga del software de diagnóstico adecuado y experiencia en el trabajo con la electrónica de BMW Serie F.

Soporte técnico y materiales adicionales

Para comprender mejor la especificidad del funcionamiento de las unidades de control usadas, la selección por números OEM y los principios de una instalación segura, vale la pena consultar la guía que describe los aspectos prácticos de la compra de electrónica de segunda mano: Electrónica de automóvil usada – módulos ECU y sensores de segunda mano. El artículo aborda, entre otros, cuestiones de compatibilidad de hardware y software, lo que es especialmente útil al planificar la sustitución de la unidad de control DME en un BMW.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, controladores auxiliares o unidades de gestión electrónica, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y controladores BMW.