Land Rover Discovery Sport L550 Módulo Control Portón Trasero Del FK72-14B673-AE

Módulo de Portón Trasero Land Rover Discovery Sport L550 es un componente de la categoría Módulos y Centralitas Electrónicas, responsable de la gestión precisa del funcionamiento del portón trasero. Esta solución está diseñada para usuarios que esperan un funcionamiento estable del sistema de apertura y cierre del maletero y una comunicación correcta con otros sistemas del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: FK72-14B673-AE
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: FK72-14B673-AE
• Números sustituibles: FK72-14B673-AE, FK7214B673AE, LR072369
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función del módulo

El módulo del portón trasero en el Discovery Sport L550 es responsable de controlar el funcionamiento del mecanismo del portón trasero y de cooperar con la instalación eléctrica del vehículo. Como componente ubicado en la parte trasera del coche, integra señales de sensores, botones de control e instalación de la carrocería, garantizando un funcionamiento repetible y predecible del sistema.

Un módulo debidamente seleccionado permite mantener la funcionalidad completa del portón, incluida una respuesta correcta a las señales del interior y exterior del vehículo, así como una cooperación adecuada con otras centralitas de la carrocería. Gracias a esto, el sistema del maletero funciona de manera coherente con la lógica de fábrica de los sistemas Land Rover.

Beneficios de usar un módulo original Land Rover

El uso de un módulo de la marca Land Rover garantiza la adaptación a la arquitectura eléctrica del Discovery Sport L550 y la conformidad con los parámetros de funcionamiento de fábrica. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos modernos, donde las centralitas se comunican dentro de una extensa red electrónica.

Las ventajas clave de usar este módulo incluyen:

• mantener la lógica de funcionamiento de fábrica del portón trasero,
• cooperación coherente con otras centralitas de la carrocería,
• reducción del riesgo de errores de comunicación en la instalación eléctrica,
• posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del sistema tras la avería de un módulo anterior.

El producto pertenece a la categoría Módulos y Centralitas Electrónicas, lo que significa que ha sido diseñado para funcionar en el exigente entorno automotriz, teniendo en cuenta vibraciones, cambios de temperatura y cargas eléctricas.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El módulo está diseñado para ser montado en la parte trasera del vehículo, en el área relacionada con el portón trasero. La ubicación correcta es importante para la protección contra la humedad, daños mecánicos y para el correcto tendido de los mazos de cables.

Al reemplazar, se recomienda:

• utilizar los procedimientos de servicio previstos para el Discovery Sport L550,
• comprobar el estado de los conectores y mazos de cables antes del montaje,
• verificar el correcto funcionamiento del portón tras la instalación del módulo, incluida la respuesta a todos los botones de control disponibles.

Debido a la naturaleza del componente, el montaje es mejor confiarlo a un taller con experiencia en la electrónica de carrocería Land Rover, lo que permitirá reducir el riesgo de errores de instalación.

Características del producto usado

El módulo ofrecido es un componente usado, lo que permite restaurar de forma económica la funcionalidad del sistema del portón trasero manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en caso de reparaciones de la electrónica de la carrocería, donde la compatibilidad con la configuración de fábrica y un coste de servicio racional son importantes.

Un módulo usado puede ser especialmente beneficioso en situaciones en las que la centralita existente se ha dañado debido a inundaciones, sobretensiones u otras averías de la instalación eléctrica. La sustitución por un componente funcional permite restaurar la funcionalidad sin necesidad de intervenir en la mecánica del portón.

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