Volkswagen Scirocco Mk3 Palier Transmisión Delantero Derecho 1.4 TSI CAXA 1K0407

El eje de transmisión delantero derecho para Volkswagen Scirocco Mk3 es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para la versión con motor 1.4 TSI CAXA. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un ajuste preciso al cubo de rueda y a la caja de cambios, una transferencia estable del par motor y un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el freno motor. Este componente usado de la categoría Ejes de transmisión es una elección sensata para una reparación profesional del sistema de transmisión en vehículos de la marca Volkswagen.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0407272QM
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0407272QM
• Números sustituibles: 1K0407272QM, 1K0 407 272 QM
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y compatibilidad

El eje de transmisión presentado ha sido diseñado para su montaje en el eje delantero derecho del modelo Volkswagen Scirocco de tercera generación. La construcción está adaptada a la unidad 1.4 TSI CAXA, lo que significa una selección adecuada de la longitud, los diámetros y la geometría de las juntas para las características de este motor y sistema de suspensión. El elemento funciona con tracción delantera y está destinado a vehículos propulsados por diésel, lo cual es relevante al seleccionar piezas en función de las cargas y las características de funcionamiento del sistema de transmisión. El origen original de la marca Volkswagen favorece el mantenimiento de los parámetros de conducción y el confort de marcha de fábrica.

Construcción y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión es responsable de transferir el par motor desde la caja de cambios a la rueda delantera derecha, compensando al mismo tiempo el movimiento de la suspensión y el giro de las ruedas. Las juntas y la longitud del eje seleccionadas adecuadamente reducen las vibraciones, el ruido y las holguras no deseadas en el sistema. En la práctica, un eje de transmisión correctamente seleccionado:

• garantiza una aceleración estable sin tirones ni vibraciones,
• reduce el riesgo de ruidos metálicos al arrancar y cambiar la carga,
• favorece el desgaste uniforme de los elementos de la suspensión y la transmisión,
• mantiene la geometría de trabajo correcta de las juntas con el giro completo de las ruedas. Gracias a esto, el sistema de transmisión funciona de manera predecible y el conductor mantiene el control total del vehículo tanto en el uso diario como en una conducción dinámica.

Características del elemento usado

El eje de transmisión ofrecido es una pieza usada, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con un componente nuevo de fábrica, manteniendo la construcción y el ajuste originales. Este tipo de solución se elige a menudo en reparaciones tras accidentes, sustituciones tras daños mecánicos o para eliminar holguras y ruidos excesivos en el sistema de transmisión. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: comprobar el estado de las juntas, los fuelles y los estriados, así como aplicar los pares de apriete adecuados de acuerdo con la documentación técnica del fabricante del vehículo. Un montaje correcto es crucial para la durabilidad de todo el sistema.

Ventajas de utilizar un eje de transmisión original

La elección de un eje de transmisión original para el Volkswagen Scirocco Mk3 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – conformidad con la geometría de la suspensión y el sistema de transmisión del modelo específico.
• Coherencia con el resto de los elementos de transmisión – funcionamiento correcto con el cubo, los rodamientos y la caja de cambios.
• Reducción de problemas de montaje – sin necesidad de modificaciones o ajustes de piezas de repuesto.
• Parámetros de funcionamiento estables – comportamiento predecible del coche bajo diferentes cargas y velocidades. Para los talleres y usuarios particulares, esto significa una reparación más rápida, menor riesgo de reclamaciones y el mantenimiento de las características de conducción conforme a las especificaciones del fabricante.

Elementos relacionados del sistema de transmisión e información adicional

Al sustituir el eje de transmisión, vale la pena verificar simultáneamente el estado de los demás componentes de la transmisión: el diferencial, el semieje del lado opuesto, los rodamientos de las ruedas y los soportes de la caja de cambios. La guía sobre componentes de transmisión usados puede ser útil para evaluar estos elementos; encontrarás consejos detallados en el artículo Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados, donde se analizan los síntomas típicos de desgaste y las buenas prácticas al comprar piezas de segunda mano. Si planeas una reparación integral o una modernización del área de transmisión en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como semiejes adicionales, juntas o conjuntos de transmisión completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Ejes de transmisión Volkswagen.